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手动挡汽车刹车离合油门怎么用
1、打开点火开关，启动发动机；踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。
2、手动挡车都是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门。使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因为使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。
3、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；关闭油门。
4、手动挡车子离合、刹车和油门的顺序根据不同情况有所不同。 起步阶段：左脚踩下离合器，挂一挡，松手刹，然后左脚慢抬离合，待车子有点抖动时，右脚移到油门踏板轻给点油，离合继续放开，汽车平稳起步，左脚离合完全放开，加油准备挂挡。
5、手动挡车离合刹车油门的配合方法 在接合离合器时较复杂，要做到“快——慢——快”，特别是在汽车起步时，先快松离合器踏板，使离合器的压板和摩擦片之间的间隙快速减小，然后慢慢地松离合器踏板。
自动挡车怎么用油门换挡
第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。
车辆采用的是手自一体变速箱，在M位置是手动模式，控制方向盘的换挡拨片就能实现手动换挡，在D模式下，就是自动模式，驾驶员只需要控制油门就能让变速箱变换档位，具体操作步骤：踩下汽车的刹车踏板。
第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。第3步：加大油门，放松离合器握把。
是的，在d档时，只要踩油门就可以了，电脑控制档位转换的。
自动挡车在路上行驶要一直踩着油门吗
自动挡车开时不用一直踩油门。使用油门的正确操作是踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000—2500转之间），轻收油门（自动挡变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加挡会很平顺，逐次加挡、提速。
自动挡汽车行驶时不需要一直踩着油门，在上坡道时是需要踩油门的，如果有定速巡航功能且该功能己经开启则可以不睬油门定速行驶。自动挡汽车是否应该一直踩油门应视路况而定。
对于自动挡车辆，一般情况下不需要一直踩油门。自动挡车辆的挡位包括P挡、R挡、N挡、D挡、L挡和S挡，其中P挡是用于停车和启动的挡位，R挡是倒车挡，N挡是空挡，D挡是前进挡，L挡是低速挡，S挡是运动模式。
实质上自动挡开车是不需要一直踩油门的，很多新手车友在开自动挡汽车时，会将其当成傻瓜车。动就踩油门，停就踩刹车，提速就把油门一脚踩到底，这种情况下驾驶汽车往往提不上速。
自动挡不需要一直踩油门在要提速的时候正确的方式是轻收油门，当车速变慢后，档位就知道要进行换挡，档位上去之后再回踩油门即可；可以理解为，每升一次档位就轻收一次油门，回踩油门汽车就会提速。
自动挡车也好手动挡车也好如果车辆一直处于行驶的状态那你就必须一直踩油门你不踩油门它也不走啊。但是自动挡车有一个怠速的情况下，也向前走动，但他走得很慢。所以你要想有车速的话那你就得踩油门。
踩油门有些什么技巧?
要做到匀速行驶就要有较好的预判勤换挡，做到无拖挡现象。在油门的使用上一般要缓慢逐渐加油的方式为主。例如在车辆行驶时速120km／h的情况下，松油门让车辆带挡滑行一段距离，待车速缓降至115km／h左右时在缓缓加油提速行驶。
具体来说：持续轻轻踩油门诱发升档。释放油门诱发升档。用力踩油门诱发减档。1档诱发升档。持续松开油门，升档速度会逐渐降低，这是踩油门的技巧。司机只要根据需求选择最合适的方法就可以了。
当新手踩油门时稳住油门的技巧如下：油门踩踏的正确姿势：油门踏板的操纵以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点脚掌轻踏在加速踏板上用踝关节的伸屈动作踏下或放松。
姿势要对。驾驶室地面作为支点，不可整只脚都踏在加速踏板上。保持右脚踏在加速踏板的中央，右脚脚后跟放在驾驶室地面上，以脚趾根部的脚掌踩踏。汽车起步时，不可猛踩油门。
自动挡0-100加速技巧：踩两脚油门：其实对于很多车主在开自动挡车型的时候也都知道需要挂挡踩油门但是想要加速的时候也是必须要猛踩油门其实在猛踩油门的时候虽然说引擎也是会发出一些声音但是车辆的速度也并不能够。
驾驶技巧,让你安全行车
1、养成正确的驾驶坐姿，可以最大限度的保证生命安全。正确的坐姿既不光可以最大限度的保证行车安全，也可以减轻在驾驶中的疲劳感。
2、在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的。
3、驾驶技巧，让你安全行车油门的使用踩油门的原则是要轻踩，动作轻柔。要想开车省油就要对油门的使用有足够的了解，一般是在加速的瞬间比较费油，所以可以采用缓慢加速的方式去减少油耗。不仅如此，缓慢加速对乘车人也会有一个良好的体验。
4、保命技巧二：切忌跟车太近 在雨天时依旧紧跟着前车，但是雨水打在挡风玻璃上，即使有雨刮依旧会很大的阻挡你的视线。并且前车发生紧急制动时，你可能会无法及时反应和制动距离加长导致刹车不及。
坦克是怎么操纵油门的?
其是通过右脚踏板上的油门来加速。根据《坦克世界》查询得知：玩家通过踩下油门，控制汽车引擎的油气供应，从而增加车辆的速度。油门踏板通常位于驾驶员座位前方的地板上，靠近刹车踏板。
坦克通常选用低排挡起车，靠控制发动机油门和变换排挡控制速度。采用行星变速装置、液力自动换挡装置的坦克，换挡时不需切断动力，操作简便。坦克转向通过操纵转向机构使两侧履带形成速度差来实现。
在游戏中，通常将油门键设置为W键或者前进方向键，玩家可以通过按下油门键，使BZ75坦克加速前进，以便更好地应对战斗和移动的需求。《坦克世界》是一款在2010年由Wargaming公司推出的战争网游，2010年10月30日在俄罗斯首发。
CH-1000传动装置的转向操作抛弃了我国坦克传统的双杆式操作，而是采用了Y形液压转向手柄，并通过机械连杆机构与转向机构的液压伺服控制阀连接，操纵简单、方便、省力，驾驶员只要稍用力转动手柄即可进行转向。
坦克靠左右履带差速进行转向。一般坦克驾驶员前方方向盘位置会有两个相互独立的挂档杆，前推即是前进挡，一般有4，5个。后拉是倒车档，一般有2，3个。驾驶员脚下也是有像汽车一样的离合，油门，刹车。
