郊环隧道可以通行集卡吗
另，建议不要走外环隧道，逸仙高架大柏树转中环过翔殷路隧道再走外环更好。
目前，外环线（A20）与郊环线（A30）在宝山区一直共用外环隧道越江。虽然外环隧道为双向8行车道，但由于此处“两线并一线”，导致了外环隧道流量居高不下。
G1501不是外环，是郊环，特点是：路况差，集卡多，上下班高峰与外环共用的隧道必堵。
上海外环内有哪几个区?
1、上海外环线以内主要包括以下区域：黄浦区：位于上海市中心，是上海的行政、经济和文化中心之一。静安区：位于上海中心城区的西北部，是一个历史悠久、文化底蕴深厚的区域。长宁区：位于上海中心城区西部，是一个集商业、文化、教育、科技于一体的现代化城区。
2、上海外环线以内主要包括以下区域：黄浦区：位于上海市中心，是上海的行政、文化和商业中心之一。静安区：位于黄浦区的西侧，以其历史文化底蕴和现代化的商业氛围而闻名。长宁区：位于静安区的西侧，是一个融合了商业、文化和居住的多元化区域。
3、外环之内包括以下区：黄浦区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、闸北区、徐汇区、卢湾区、普陀区。此外还有一些区部分路是在外环线内的，比如：嘉定区、闵行区、宝山区和浦东新区。上海，简称“沪”或“申”，是中国共产党的诞生地。
4、上海外环线覆盖浦东新区、南汇区、闵行区、徐汇区、长宁区、嘉定区、普陀区、宝山区部分区域。该线路起始点为徐浦大桥，途径梅龙陇、辛庄立交、报春路、顾戴路、漕宝路、吴中路、延安西路、虹桥机场、共康新村皮笑、泰路、江杨北路，并通过外环隧道延伸至浦东机场，再经南汇康桥返回徐浦大桥。
沪c牌照的车可以从现在新建的郊环隧道去浦东机场吗?
沪C号牌不能走郊环隧道，因为浦东段是在沪C禁行区浦。浦东那一块是杨高北路沿线至黄浦江包含了整个杨高北路至外环隧道的地面道路和S20段。
沪c不能进上海市区的原因如下：沪c是上海远郊区牌照，由于上海市区内车流量大；如果沪c郊区牌照车辆进入市区行驶就会更加拥堵；严重时导致道路交通瘫痪，因此上海交通部门规定沪c全年不能进入市区。
沪C号牌车辆的行驶范围主要限于上海市的郊县地区，相较于市区有一定的实惠。
能。长江隧道出来，跟随浦东机场箭头左转。直行15公里，右侧匝道进入S1收费站。以上路线，沪C畅通无阻。唯一需要注意的是：不要走华夏高架。
上海市： 郊环隧道限行规定禁止沪C号牌车辆通行（九）限行九限行时间2022年11月25日起，全天限行区域、范围上海市： 上海绕城高速（蕰川路-郊环隧道）限行规定禁止沪C号牌小客车通行（十）限行十限行时间2023年12月05日起，全天限行区域、范围上海市： 浦东机场1号航站楼出发层。
一）限行一限行时间2019年12月28日起，全天限行区域、范围上海市：郊环隧道。限行规定禁止沪C号牌车辆通行。（二）限行二限行时间2016年04月01日起，全天限行区域、范围上海市：浦东机场1号航站楼出发层。限行规定从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。
上海郊环隧道为什么收费
上海郊环隧道的收费原因是为了覆盖后期的维修和保养成本。 资料显示，目前上海郊环隧道实施免费通行的政策，这是因为郊环尚未完全成环，越江隧道在建设期间暂时免费。
上海郊环隧道收费是因为隧道后期需要重修和保养。根据查询相关资料得知，上海郊环隧道暂时免费通行，因郊环尚未成环，暂时越江隧道免费通行，收费的原因是隧道后期需要重修和保养。
通过查询相关资料显示，郊环隧道2020年2月收费。因为郊环隧道（浦西牡丹江路-浦东外环线）于2019年12月28日试通车，试通车后，改进了郊环隧道的环境，于2020年2月正式收费运营。
年12月28日。郊环隧道主线西起富锦路，东至浦东外环线，据隧道股份上海隧道工程师介绍：上海郊环隧道于2019年12月28日收费，郊环隧道全长约7公里，主线设置为双向6车道，设计车速80公里每小时。
