2025年旧车报废标准
硬性报废标准年限与里程：非营运小微型载客汽车（9座以下）无强制报废年限，但行驶里程达60万公里须引导报废；出租车使用8年强制报废，大客车10年报废且不可延期；微型载货汽车12年报废，危险品运输车10年报废。年检情况：连续3个检验周期未取得合格标志，系统自动锁定强制报废。
年车辆报废标准主要包括使用年限、行驶里程以及安全技术和排放要求等方面。在使用年限方面，九座及以下非经营乘用汽车的使用期限为十五年；旅游专用及九座以上非经营乘用汽车的使用年限为十年；营运大型客车的使用年限也为十年。
报废的旧车须为本人名下国四及以下排放标准燃油乘用车，具体注册登记时间要求如下：2012年6月30日前（含当日）注册登记的汽油乘用车；2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车；2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车。旧车登记时间：报废或转让的旧车，须在2025年1月8日前登记在本人名下。
2025年辽宁省更新公交车出租车是网传吗这次更新能成现实吗
1、不是、能。网传方面。根据查询辽宁省交通运输厅发布的《2023年度生态文明建设和环境保护工作要点》显示，到2025年底前，辽宁省公交车、巡游出租车将更新为新能源或清洁能源车辆，不是网传。更新方面。
2、需要。根据查询辽宁省交通运输厅官网得知：到2025年底前，辽宁省公交车、巡游出租车将更新为新能源或清洁能源车辆。内容包含加强交通基础设施环境保护、优化调整交通运输结构、强化交通运输环境污染防治、倡导绿色低碳出行、加强节能环保技术推广应用等诸多方面。
3、是。根据查询北票市市政官网显示，辽宁省公交车出租车2025年底前全部更新为绿色能源车辆，同时，朝阳北票的能源车更新还将加大新能源公交车、巡游出租车更新力度，各市尚存有燃油公交车和出租车车辆的。
4、更新。通过《辽宁省北票市城市更新五年行动计划2021年—2025年》的内容得知，为了建设环境友好型社会，2025年辽宁省北票市双燃料车是进行更新的。北票市，辽宁省辖县级市，由朝阳市代管。地处辽宁省西部，朝阳市东北部。
5、出客运市场。更换为新能源车辆后，旧车辆依法注销巡游出租汽车《道路运输证》，办理车辆使用性质变更，退出客运市场。
6、如长安、北汽、海马等企业宣布计划在2025年停止售卖燃油车。淘汰燃油车的过程将从公交车、出租车、分时租赁及网约车、邮政与轻型物流车、机场港口场内车、环卫车行业、公务车等车型开始，预计将在2030年左右完成。
2025年巡游出租车没到报废年限怎么办
年巡游出租车没到报废年限可以将其出售至私人名下。根据2023出租车报废年限新规定，2025年未到报废年限的巡游出租车，可将其出售至私人名下，（营转非）后，到所在地出租车交通管理部门备案申请更新车辆。
未到报废年限的，可将其出售至私人名下。根据查询相关公开消息显示，未到报废年限的，可将其出售至私人名下，（营转非）后，到所在地出租车交通管理部门备案申请更新车辆。到报废年限的直接到当地指定的报废车辆回收中心报废，开具车辆报废回收证明到当地交通管理部门备案申请更新车辆。
出客运市场。更换为新能源车辆后，旧车辆依法注销巡游出租汽车《道路运输证》，办理车辆使用性质变更，退出客运市场。
非法改装：非法改装发动机/车架号，一经发现立即注销档案；货车加装货箱，改变车辆用途触发强制报废。
对于9座以上的非营运客车以及旅游客车，报废年限为10年，但车主有权申请将期限延长至最多20年。营运客车、轻型货车、大型货车等车型的报废年限则为10年，可申请延期至15年。而微型货车和19座以下的出租车必须在8年内报废，且不可申请延期。
2025出租车被国家取消了吗
综上所述，2025年出租车并没有被取消，反而在不断地发展和转型中。乘客依然可以通过出租车享受到便捷、安全的出行服务。
易被忽视的隐形报废规则：环保因素：出租车若为国四车，2025年起禁止进入一线城市核心区；若柴油出租车DPF作弊，加装屏蔽器导致尾气超标，直接强制报废。事故情况：出租车若为水淹车，浸泡水位超过仪表盘且未及时处理；或为火烧车，过火面积达30%或关键线路损毁，则需报废。
在驾驶员要求方面，网约车驾驶员必须为本市户籍，取得本市合法的驾驶证件，未达到法定退休年龄，且身体健康。同时，申请之日前一年内驾驶机动车未发生五次以上道路交通安全违法行为，未被列入出租车严重违法信息库。
