深圳早高峰和晚高峰几点,深圳早上高峰期是几点到几点

深圳用电居民峰谷时段

高峰时段：14：0017：00 和 19：0022：00。平时段：8：0014：00、17：0019：00 和 22：0024：00。低谷时段：0：008：00。峰谷电价比价：峰段、平段、谷段的电价比价为 65：1：0.5。计费方式：对于选择执行峰谷电价的居民用户，实行先峰谷后阶梯的方式。

高峰时段：8小时（10：00-15：00；18：00-21：00），峰时段电价为：2893元。平峰时段：8小时（07：00-10：00；15：00-18：00；21：00-23：00），平时段电价为：0.8731元。低谷时段：8小时（21：00-07：00），谷段电价为0.4570元。

高峰时段被定义为每日下午2点到7点以及晚上7点到10点。这些时段内，居民的用电价格会相对较高。而在其他时间，即上午8点到下午2点、晚上7点到晚上10点以及深夜12点到早上8点，电价则会较为便宜。为了确保居民安全，架空电力线路的保护区被设定以保障电力线路的正常运行。

峰谷电价政策：居民也可选择峰谷电价，峰时段为8：00 - 21：00，谷时段为21：00 - 次日8：00 。峰时段电价每度比普通电价高一些，谷时段电价相对较低，低谷时段用电更划算，能一定程度节省电费支出。具体价格可能会随政策调整，用户可关注南方电网相关信息。

深圳罗湖口岸和福田口岸,周末哪个口岸人少?高峰期是几点?

周末前往深圳陆路口岸的人流量较大，建议大家尽量选择早上出行，尤其是8点以前，这时候人会比较少。8点到10点是高峰期，之后人流量会逐渐减少，在中午时段则会更为宽松。下午时分，前往口岸的人会减少，但返回的人较多。深圳目前共有六个陆路口岸，分别是罗湖、文锦渡、皇岗、沙头角、深圳湾、福田口岸。

一样道理，晚上10点过后，想香港哪个口岸回来都没有什么人。没有什么人的时候，过关大概就是10分钟左右。周一到周五，无论是罗湖口岸和福田口岸，旅客不会很多，但是就会有很多水货客，过深圳这边关问题都不大，就是过香港那边，需要排队，正常情况下过完全程大概40分钟到1个小时左右。

- 福田口岸：通常情况下，福田口岸的过关速度较快，尤其是在非高峰时段，一般只需要45到70分钟。由于福田口岸的人流量相对较少，因此速度较快。- 罗湖口岸：由于人流量较大，特别是有许多“水客”，罗湖口岸的过关时间通常较长，通常需要2小时以上，高峰期时排队时间可能会更长。

福田口岸在一般情况下人流量较少，过关速度快，而罗湖口岸则主要是旅游团通行，因此人流量较大，过关时间相对较长。但在五一期间，由于莲塘口岸、深圳湾口岸、罗湖口岸和福田口岸的人流量都很大，因此无法简单判断哪个口岸人最多。以上信息仅供参考，建议通过官方渠道查询具体时间段的人流情况。

福田口岸方便。人流量少：福田口岸相对于罗湖口岸来说，人流量较少。这意味着过关的速度更快，排队时间相对较短。相比之下，罗湖口岸作为深圳与香港之间的主要陆路口岸，人流量较大，过关时要更长的等待时间。环境新：福田口岸相对于罗湖口岸来说，环境更新，基础设施更加完善。

深圳地区对外地车牌货车的限行时间是几点?

1、深圳外地货车限行时间是工作日7时至10时，15时至20时。以下是关于深圳外地货车限行规定的详细说明：限行时段：工作日的上午7时至10时，以及下午15时至20时。限行区域：全市所有道路。但划定的疏港、过境通道及高速公路不受此限行规定限制。限行车辆：异地号牌载货汽车。

2、深圳地区对外地车牌货车的限行时间为早上7点至9点和下午5点至7点。具体说明如下：早上限行时间：7点至9点。这一时段正值通勤高峰期，限行措施旨在缓解城市交通拥堵。下午限行时间：5点至7点。此时段为下班高峰期，限行同样是为了减轻道路车流压力。

3、深圳外地货车限行时间为工作日7时至10时，15时至20时。具体规定如下：全天禁行车辆：全市所有道路全天24小时禁行异地号牌轻型柴油自卸货车上路行驶。工作日限行车辆：其他异地号牌载货汽车在工作日7时至10时、15时至20时禁止上路行驶。注意事项：违反限行规定将面临300或1000元罚款、扣三分的处罚。

4、深圳地区对外地车牌货车的限行时间是早上7：00至9：00和下午5：00至7：00。早上限行时间：7：00至9：00，这一时间段是城市交通高峰期，为了缓解交通压力，外地车牌货车被限制进入市区。下午限行时间：5：00至7：00，同样是城市交通高峰期，限行政策同样适用。