文章目录：
- 1、学车时离合器老是控制不好为什么
- 2、科目二离合器控制不好快慢怎么办
- 3、新手控制不好离合器怎么办?
- 4、学车离合器控制不好怎么办
- 5、怎样控制离合器的稳定
- 6、学车离合控制不好,速度忽快忽慢怎么办?
学车时离合器老是控制不好为什么
1、离合老是压不稳的原因是没有掌握压稳离合器的方法方法如下：要想离合压得稳选择一双鞋底稍微硬一点的鞋子因为这样可以更好地感受离合的深度感觉会更加直观。而太厚的鞋底会影响对于离合的判断。
2、问题一：刚学车离合器踩不稳怎么办？ 主要是紧张导致的，多练习慢点抬脚。给你个顺口溜。坐姿正、看前方、左高右低握方向、开电门打马达、着车啦。
3、这种方式最大的好处是动作细致，非常适合初学者去感受离合器的状态。考试起步和控制速度，这样踩离合比较稳。抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。
4、有几种可能：跟穿的鞋子有关系，鞋子尽可能以舒适为主，鞋跟不宜过薄或者过厚；对离合的操作要领不够熟悉，建议多练练技术；离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。
5、学车时离合器老是控制不好是因为：离合器是发动机和变速箱之间控制动力传输的装置。发动机发动后 转速飞快且是不能停止的，所以需要离合器慢慢结合将动力传输到变速箱中。
科目二离合器控制不好快慢怎么办
科目二离合器控制不好快慢的办法如下：先要找准感觉，在平时练车的时候就应该要注意控制离合器的速度，可以快速踩下去，然后轻轻的抬起来，快速抬起来会导致发动机动能快速的传到轮子上面。
科目控制离合速度要调整坐姿，采用离合半联动方式控制速度，通过前脚掌抬起或踩下来控制。
练车其实第一步教练就和我们说了，一定要调整好自己的座椅，坐得舒服，才能很好地进行操作，离合器不至于距离你的脚太近或者太远，都不行。
新手控制不好离合器怎么办?
利用自己的脚踝和膝盖压住或者抬起，这可以让很多初学者能够体验半联动的状态。学员在抬离合器的时候，你的脚跟可以往后移一下，要不然会很容易导致熄火。
汽车换档时——减档：首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。
调整座椅，你的主要原因是因为不往前就够不到，只要将座椅往前调以后，踩离合就很轻松的踩到底了，你们教练说的很对，踩离合就是用脚后跟为支撑，用脚掌踩的，脚后跟是不能动的。
抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。另一种是脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。
学车离合器控制不好怎么办
1、利用自己的脚踝和膝盖压住或者抬起，这可以让很多初学者能够体验半联动的状态。学员在抬离合器的时候，你的脚跟可以往后移一下，要不然会很容易导致熄火。
2、抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。另一种是脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。
3、踩下离合器时，务必换档。踩下离合器时，应该松开油门。如果手不能顺利换挡，可以先松开离合器，再重新踩下离合器，然后换挡。不要强行换挡，否则会摩擦变速箱的齿轮。
4、调整座椅，你的主要原因是因为不往前就够不到，只要将座椅往前调以后，踩离合就很轻松的踩到底了，你们教练说的很对，踩离合就是用脚后跟为支撑，用脚掌踩的，脚后跟是不能动的。
5、问题一：刚学车离合器踩不稳怎么办？ 主要是紧张导致的，多练习慢点抬脚。给你个顺口溜。坐姿正、看前方、左高右低握方向、开电门打马达、着车啦。
6、离合器控制不好的解决方法如下：离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。
怎样控制离合器的稳定
车速快了，往下压点离合；车速慢了，往上抬点离合（脚跟不要动，前脚掌用力；但离合不能抬得过高，不能超过半联动状态的位置。）到半联动状态时，脚跟着地；稳住后，再抬或压刹车来控制车速的快慢。
压稳离合器有以下几个方法：要想离合压得稳，选择一双鞋底稍微硬一点的鞋子，因为这样可以更好的感受离合的深度，感觉会更加直观。而太厚的鞋底会影响你对于离合的判断。在压离合的时候要注意姿势。
以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。
学车离合控制不好,速度忽快忽慢怎么办?
是不需要踩油门的，这个时候一定要谨记抬离合器要速度慢，最好让你的右脚踩住刹车，让左脚慢慢的抬离合器，感受到车身开始剧烈晃动，就可以慢慢放你的脚刹了。
抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。另一种是脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。
掌握正确姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，否则容易造成力量不够或下滑。踩离合器要踩到最低，确保离合器完全分离。
把握好以下几点，就能很快适应和控制好离合踏板，把考场的车开的又稳有慢，速度适中，迅速顺利通过考试。正确的找好左脚支点： 有些学员一上车就把脚跟支点固定，然后挪动脚尖或前脚掌寻找控制点，这是不正确的。
