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...科目二在学,车身老是停不正,所以倒库总是倒不好,如何判断车身正不正...
端正坐姿，眼睛平视前方，视线线车道边缘线平行车身就正了，若视线与车道边缘线相交，车身即是斜的，你得向相反方向调整。
科目二倒库时，可以通过观察后视镜来判断车身是否回正，只要车辆的后视镜中显示的倒库标线和车身平行，则车辆就属于回正状态汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘，当从左侧。
在倒库中调正车身时，后视镜是存在“视觉差”的，镜中看着车身与库边平行，实际上并不平行。学员在练习时，可以把车停到标准位置，然后观察后视镜中的图像。一般呈现出“近宽远窄”的视觉效果，车尾处看着会比较窄。
学会看后视镜，在倒库中调正车身时，后视镜是存在“视觉差”的，镜中看着车身与库边平行，实际上并不平行。学员在练习时，可以把车停到标准位置，然后观察后视镜中的图像。
判断方法1当车尾在车库，车头不在车库时，如果车尾向边线一侧倾斜，原因是回转方向盘时机过早或过快。也就是说，在车尾中点与车库底部中点对齐之前，你把方向盘放对了。
科目二倒库时，可以通过观察后视镜来判断车身是否回正，只要车辆的后视镜中显示的倒库标线和车身平行，则车辆就属于回正状态。
倒车入库总是倒不好怎么办?
1、学会看后视镜 学员学车倒库前一定要学会看后视镜，并且要学会如何调整后视镜才能看到车尾和库角。
2、对策：平常练习最好要保持一定的坐姿，前后上下，背部与座椅紧贴，背部不要一时挺直一时弯曲，而且头顶和车顶距离也要保持一定的高度。车速问题：倒车入库中，离合踩不好，直接影响车速。
3、倒车入库倒不进的原因有很多以下具体分析和解决：车身和边线位置距离没有确定好：在进入倒库区域之前就可以着手调整车身与边线的距离一般是在一米五左右就可以过大或者过小的距离都会很麻烦。
4、如果是倒库，进库的时候可以看一下左右反光镜，向左边斜往右回方向，向右斜往左回方向，就可以将车停正了，之后自己坐上车，看一下车停正后反光镜中和夹角样子，记住它就可以了，之后就按照左反光镜的样子停就可以了。
一句口诀学会倒车打方向盘技巧
●不要取出方向盘（用手掌反向握住方向盘）●方向盘不要开到位（车不动我就不动）●禁止自由转动（佛式方向盘）●不要双手同时离开方向盘。倒车方向盘左右分口诀 倒仓不难，左灯随绑闪。
出库保持左宽右窄；回倒方向修正要及时。1点位要记牢。新手学员车感不熟练的情况下，记住点位最靠谱。上车之后需要调整好座椅，接着按照教练教学的查看点位方法，学会看点、打方向盘、调整车身。1步骤别忘掉。
我之前有文章跟大家讲过倒车打方向盘的技巧，总结起来就是一句口诀：有屏幕看屏幕，无屏幕看左右，想往左倒车就打左，想往右倒车就打右。
倒库先是右倒入，向右打死等入库。入库回正再微调，微调半圈就可以。出库向左转到底，保持不动换倒挡。原路返回正入库，向右出库就完成。
一句口诀学会倒车打方向盘的技巧 第一个技巧 就是参考我们汽车上面的倒车影像。只要是有中控多媒体屏幕的车辆，在倒车的时候会在中控屏幕上显示出来倒车的图像并且屏幕中间会有一个红黄绿线组成的长方形框。
假期驾考倒车入库为什么越熟悉越挂
倒车入库越练越差是正常的，原因如下：坐姿没固定：教练教的也是“眼镜、参照物、点位”三点一线。可是当座椅的位置变时模芦隐，眼睛的位置也就变了，“三点一线”相对位置也就变了，肯定倒车不准。
倒车入库练得很熟练，但还是很难过包括几方面的原因：一是考场上心理状态调整不好。人一遇到重要的事情就紧张很正常，尤其还是在自己不太熟悉的领域。
对测试车不熟悉，还不知道如何适应。每辆车的离合器和方向盘控制装置都有区别。倒车入库时，不建议学生完全按照学习驾驶的步骤进行。否则离合器高度和方向盘松紧不同造成的偏差，容易造成压线熄火。
技术不熟练 一开始每个人的水平都差不多。但要是缺乏练习，慢慢的差距就会越拉越大。不仅技巧学不好，问题也会越积越多，会成为你挂科的致命伤。对策：掌握好打方向的时机，将车速控制在合适的范围内。
第一回倒车入库，由于不适应考试场地，车身直接踩到了线，管理人员让我下车，再考一次。第二回倒车入库比较顺利，成功地倒了进去，但是出来时压了线，这让我感觉十分沮丧，结果连库都没出就结束了我第一次驾校考试的经历。
原因有几个。第一，就是一开始有教练带着你开，所以你开的就很简单，一旦有错误，教练就会帮你矫正。但到后面你自己开的时候，就没人帮你矫正了，所以就有种感觉越来越难了。第就是还没有掌握到正确的方法。
