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1档怠速低的车,该怎样在半坡起步?
1、离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车。要会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。记原能起步开着一半又熄火就是动力不够就要加油。慢慢的抬离合起步，这样如果考试车离合低，一般起不来。
2、你好这种情况的话，只能够通过控制离合，使车辆处于半联动进行起步。
3、在手动挡汽车的半坡起步过程中，掌握特定的步骤可以提升驾驶的便捷性。首先，松开刹车后，立即轻踩油门并保持半离合状态/，这有助于保护离合器，减少磨损。一些高级驾驶员甚至可以尝试在保持刹车的状态下轻微踩油门，但这要求一定的驾驶技巧和熟练度。
驾车上坡操作要点
1、主要操作如下：（1）坡面侵蚀。如果上坡前是直路，在交通条件允许的情况下，可以适当提高车速，利用高速行驶产生的惯性冲坡。斜坡距离可以持续几十米。（2）换挡。坡度持续一定距离后，车辆变弱，发动机出现明显动力不足，此时正是降挡时机。此时，低速档应该快速准确地换档。正常情况下，二档比较合适。
2、陡坡起步：定点停车，车轮不可以压黄线，车身右侧距离边线的距离大于等于30公分，小于等于50公分，30公分最好，50公分外不合格。起步的时候，一定要打灯，如果熄火，熄火一次扣10分，熄火后要马上启动，启动时间30秒内，如果起步后滑了，小于30公分就没事，大于30公分就为不合格。
3、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。
4、山区驾驶注意事项如下：上坡选择适当档位：汽车上坡行驶需要很大的扭矩因此上坡前应根据坡道情况选择适当档位如果坡道不陡但很长自动档车可选三档（四档变速器）、手动档车可选四档（五档变速器）。如用四档发动机动力不足而用三档动力又有余就应用三档加以稍小一点油门保持发动机转速稳定和动力充足。
5、同时，上坡过程中需留意前方车辆，保持安全距离，以防他们因动力不足而突然停止或溜车，导致追尾。接近坡顶时，注意与对面车辆行人保持警惕，因为这段路可能形成盲点，影响视线。省油小贴士！--除了以上操作，还应注意定期保养车辆以保持机械性能，避免高速行驶时开窗增加阻力，减少不必要的变道。
车上坡应该挂什么档?
【太平洋汽车网】应该挂在L挡。LLow，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
如果是爬正常的坡道，而且是比较短暂的缓坡，这种情况下我们直接挂S档就可以了，因为S档的动力要更大一些，爬这种坡道挂s档会更好，而且可以更快的通过。
手动挡汽车爬坡时可以使用2挡或3挡，自动挡汽车爬坡时可以使用s挡或l挡，也可以使用d挡。爬坡时需要较大的扭矩，所以要让变速箱保持在较低的挡位，只有这样汽车的轮上扭矩才会变大。有些自动变速器汽车有l档，l档位为低速档，挂l档后，汽车可保持较低档位不升档。
汽车上坡时应挂L档。l-低速，低速档下坡或下长途坡时，可将档位挂在此处，可将汽车自动挡限制在最低档（相当于手动挡汽车的一档），使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员无需长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。
汽车上坡和下坡怎么挂档合适?
1、【太平洋汽车网】汽车上坡和下坡用低速挡，一般是建议二挡和三挡，如果坡度较大，可以使用一档。具体要根据上坡和下坡的具体路况和车速来调整，这些因素随时会影响你的汽车挡位。
2、上坡时如果是陡坡就要挂1档并且保持中油门这样车辆就能输出较大的驱动力上坡就很容易了，不是陡坡挂3档都可以；下坡：下山时千万不能空挡滑行，就放在3挡好了。下陡坡特别是重车下盘山道最好挂低档发动机怠速利用档位和刹车同时控制车速保证安全省油刹车寿命好，最好不要用排气制动对发动机不好。
3、汽车上坡下坡一般建议挂低档。一般推荐二档三档。如果坡度大，可以用一档。根据具体的路况和上下坡的速度，这些因素会随时影响你的车档。手动挡汽车下坡时首先采用低档，具体档位取决于坡道的长度和坡度。下坡前可以减速挂三档。下坡后感觉车速太快控制不住当前车速，再减速挂二档。
4、汽车上下坡时需要挂入低速挡。关于汽车上下坡档位使用的相关注意事项如下：平缓慢坡行驶：比如城市立交桥下坡农村道路的缓坡视线良好前方无障碍完全可用最高档位和空挡滑行空挡滑行严禁熄火遇到情况适当使用刹车减速。
自动档的汽车下坡和上坡时候用什么档位呢?
1、自动档车型如果是短坡、缓坡一般使用D+-档；长坡、陡坡可以用S档。以下是使用S档情况的具体介绍：超车：S档能瞬间提供高扭矩让车子速度在短时间提起来。陡坡、长坡：在又陡又长的坡道使用S档降挡可以利用发动机的制动不用完全靠制动器进行制动增加行驶的安全性。
2、自动挡车下陡坡用什么档自动挡的车上坡挂什么档自动挡的车上陡坡挂l挡、s挡或m挡。自动挡汽车是电脑根据油门大小、车速快慢、节气门开度进行控制液压油推动活塞进行换挡，根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，能够自主的控制挡位，使发动机转速与挡位更加匹配。
3、自动挡的车型在下坡时，可以用L、M、S、1/2/3，+/-这些档位。主要是要让发动机处于低速而又能起到牵制效果。特别是下长坡的时候，长时间的踩着刹车挂在D档，很容易让刹车片发热而失去制动效果，严重时影响生命安全。
4、上坡时自动挡汽车如有l档可使用l档，如无l档可使用s档或m档。l是low缩写，挂l档后，变速箱将保持在较低的档位不升档，这样可以增加轮上的扭矩，使汽车能够顺利爬坡。m变速器是自动变速器的手动模式。挂入m档后，驾驶员可通过换档杆或换档拨片控制变速器的加档或减档。
5、如果是纯自动档，就挂到L1或L2，这就相当于手动档的1档和2档。下坡不可长时间踩刹车，会导致刹车失灵。所以要挂入低速档，让变速箱强制输出低转速。所以，不管是手动还是自动，也不管是上坡还是下坡，都要挂入低速档。
6、自动挡汽车在长上坡和长下坡时，需要根据坡度的大小来选择合适的挡位。如果坡度较大，应该选择低速档，而坡度较小时则可以选择高速档。
