文章目录：
自动挡上坡起步如何防止溜车
1、第一种方法就是使用刹车，将刹车一拉，然后将档位挂到D挡，接着右脚松掉刹车踏板，随后踩下油门踏板，将汽车发动机转速拉到2000转左右，这个时候车子有点向前走的趋势，随后此时再把刹车松掉，这样操作，基本上就不会有溜车的风险啦。
2、防溜车有三种方法可供参考，第一种是，将刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上左脚松刹车，基本不会溜车，但因为脚刹是四轮同时制动，驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。
3、自动挡半坡起步的时候，可以尝试挂在L挡。L挡是爬坡挡，在种挡位加速更快，动力也更强。首先在半坡停车的时候拉起手刹，挂N挡，松开脚刹。看到前车行驶后，挂L挡，手握手刹，如果是电子手刹只需要扣着手刹不用力，然后缓踩油门。
4、自动挡车上坡起步先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，直接踩油门前进。一般来说，自动挡的车辆在上坡路面基本上是不会溜车的，首先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡的话就把这个动作快速完成，因为车辆在D档上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进。
5、如何避免熄火溜车？离合器要善用在坡起步左脚缓松离合器至车辆出现抖动时，应在这个位置稍稍稳定一下，不要继续抬离合器，防止熄火，当确认车辆具备向前的动力，向前走时，右手可以将手刹彻底放下，缓慢加油，离合器不要抬太高，太高没有松手刹也很导致车辆熄火。
6、借助机械手刹，直接拉起手刹，让手刹代替刹车限制溜车。然后踩油门，对使用液力变矩器的自动挡车来说这样可以增加液力变矩器传递的扭矩。对于使用湿式离合器的自动变速箱来说这样可以控制离合器进入半联动。踩油门后我们再缓缓放开手刹，车辆就能正常起步了。
科目二坡道起步怎么避免溜车
可以在紧急情况下学习驾驶的过程中练习。不建议使用这种方法，因为受试者第二个坡度的坡度相对平缓，上坡距离短。第三次手刹启动时，右脚蹬油门供油（油量根据坡道和负荷确定），左脚抬起至半联动点并保持不动，逐渐放下手刹继续加油，车移动后松开离合器。
避免在斜坡上滚动的要点：拉紧手刹，慢慢放开刹车；踩脚刹时，尽量踩到底，保持足够的制动力；利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；爬山时，尽量换成低档。低速档发动机的牵引力大于下坡阻力，可以避免打滑现象。
拉紧手刹，慢慢放开刹车；踩脚刹车时，尽量踩到底，保持足够的制动力；通过离合器的半联动状态克服下坡阻力；爬坡时，尽量挂低速档。低速齿轮发动机的牵引力大于下坡阻力，可以防止汽车打滑。
对车不好，但可应付考试，第一个左脚抬离合到车身抖动，右脚加大油门，使劲轰，左脚松离合就起步了，手刹都不用放，等上坡后再放，这样可以保证不溜车。
拉紧手刹，慢慢放开刹车：这种方法在坡道起步时能提供必要的制动力，防止车辆滑动。务必在松开刹车时保持警惕，避免过早放开。 踩脚刹保持足够制动力：在踩下脚刹的同时，确保有足够的制动力，以应对下坡阻力，避免车辆失控。
如何在科目二坡道起步中预防溜车？下面是一些技巧：首先，拉紧手制动，松手制动时要缓慢。其次，踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力。另外，利用离合器的半联动状态克服下坡阻力也是一种有效的方法。最后，坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可以避免溜车现象。
坡道起步如何不熄火不溜车
无法带动车辆改春起动而熄火一旦出现溜车的现象，想不熄火都难出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步2坡道。
坡道起步如何不熄火不溜车 坡道起步不熄火需要做到正确合理的选择合适挡位、正确使用离合器、正确合理的使用加速器（油门）、正确合理的使用驻车制动器（手刹）、正确掌握好离合器、油门、手刹三者间的相互配合。
坡道起步一定要给油，平时驾校的车不给油也能平稳起步，是因为驾校的车怠速比较高。
如何避免熄火溜车？离合器要善用在坡起步左脚缓松离合器至车辆出现抖动时，应在这个位置稍稍稳定一下，不要继续抬离合器，防止熄火，当确认车辆具备向前的动力，向前走时，右手可以将手刹彻底放下，缓慢加油，离合器不要抬太高，太高没有松手刹也很导致车辆熄火。
科目二坡道定点溜车原因 没有给油（车本身怠速低，不够带动车辆起步）的情况下就松开手刹造成溜车。离合接触点没有抬够（离合抬的偏低）科目二坡道定点熄火原因 起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。
上坡路段如何做到不溜车 汽车起步时 起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。
自动挡半坡起步溜车是什么原因?怎么办?
半坡起步溜车的原因是：一是松手刹时过快地松了离合器；二是油门不够，也就是说在松手刹时，油门踏板也跟着松了；最后是手刹松慢了，也就是到了半联动点时，手刹没有跟上，便会造成手刹把车子弄熄火溜车了。
液力变矩器在坡道起步的主要原因是因为发动机转速太低，液力变矩器无法传递足够的动力给驱动轮。或者可以说是因为坡度太大，液力变矩器传递的动力不足以克服起步阻力。动力太少时，我们可以踩油门提高发动机转速来传递更多的动力给驱动轮。湿式双离合变速箱的主要控制逻辑是变速箱控制。
坡道起步要避免熄火、溜车 熄火的原因是离合器没有抬到适合的位置，太快松离合器了，溜车后急刹也是会造成熄火的，手刹松太晚了，这两个原因都会造成熄火。溜车离合没有抬到时候的位置，可能偏低，车身怠速，没有加油，这个情况下松手刹马上就会熄火。
坡道起步,怎么才能不溜车
1、坡道起步不溜车技巧有：轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险；保持离合器、油门位置，轻放手刹；轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始。
2、坡道起步如何不熄火不溜车 坡道起步不熄火需要做到正确合理的选择合适挡位、正确使用离合器、正确合理的使用加速器（油门）、正确合理的使用驻车制动器（手刹）、正确掌握好离合器、油门、手刹三者间的相互配合。
3、慢慢放松离合器踏板，车子起步后完全松开离合器踏板，右脚缓缓加油，完成起步不后溜不熄火。
4、第一种方法就是使用刹车，将刹车一拉，然后将档位挂到D挡，接着右脚松掉刹车踏板，随后踩下油门踏板，将汽车发动机转速拉到2000转左右，这个时候车子有点向前走的趋势，随后此时再把刹车松掉，这样操作，基本上就不会有溜车的风险啦。
