新手上路怎样认路,新手开车怎么认路

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开车走大路，如国道，省道不走乡村小路，也不建议走高速乡村小路叉道多，而且有时导航容易导错，高速走错更是不能调头，对于不识路的人来说，这两种路线最好都不要选择7不走夜路晚上开车视线不好，认识。

使用喇叭：新手司机在开车时需要灵活的使用汽车喇叭，尤其是在超车时，如果不能确定前车的意图，可以通过汽车喇叭提醒前车，在弯道或者是坡道时，也需要使用汽车喇叭及时提醒过往车辆。

双手不要紧握方向盘握方向盘太紧，就是一种心理紧张的表现。紧握方向盘的时候，身体的协调性会相应地下降，心理蹦得太紧，反应就会迟钝，除了增加风险，没有任何好处。正确的方法，就是双手轻轻扶住方向盘就可以，你会感觉到转动和换手自如。

通过后视镜判断距离在行进过程中，可以通过汽车在镜子中的占比确定两车之间的距离。

前方观察要尽可能远，后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度。左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆。往上看要看到路牌和信号灯，往下看要看到路面标志线和路面障碍。向左向右转。

新手司机一开始距离感不好。以下是一些提示：通过后视镜判断距离。在行驶过程中，两车之间的距离可以通过车在镜子中的比例来确定。后视镜全占时，你与后车的距离约为3米；当后视镜占三分之二时，你与后车的距离约为5米。

问题一：开车怎么目测左右距离新手开车怎么目测前后左右距离小车直线行驶时司机在正常驾驶姿势下眼睛视线通过左雨刮安置点与地面的交点就是左轮要压过的地方，通过右雨刮安置点与地面的交点就是右轮要压过的地方。。

1、在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己看远一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——远、近、前、后、左、右、上和下。

2、在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己看远一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况远、近、前、后、左、右、上和下。

3、在驾驶过程中，观察路面是非常重要的。为了安全驾驶，驾驶员需要时刻关注前方、后方、左方和右方的情况。这需要通过车内后视镜和车外后视镜来完成。但是，仅凭后视镜是不够的，因为后视镜与车身有夹角，有些驾驶动作不能完全依赖后视镜完成。因此，驾驶员还需要学会利用自己的眼睛来观察路面。

4、司机在车内视野有限，只能用肉眼看到前方的情况。对于左、右、后三种情况，他只能使用内后视镜和两个外后视镜。但有些驾驶动作，如转弯、倒车、并线、超车等，只有借助后视镜才能安全完成。所以新手首先要学会通过后视镜观察路况，然后实现“用眼睛看六条路”。

1、第一，新手朋友们在自己的爱车上一定要装导航仪，这也是最重要的一点。现在科技这么发达，朋友们就算真的开错了方向，走到了一个完全陌生的环境，也不必惊慌失措，只要给导航一个终点，总能以最优的路线把你导航到目的地，这时你只要负责好好开车就行了。

2、必须要熟记路线熟记路线是最传统也是最笨的方法就是熟能生巧，老马识途，一条路走多了，自然也就记住了；在一条固定的路线重复走上几遍后，多数人都能记住了，自主地选定行驶路线，能够一边注意其他交通情况，一边进行选择道路驾驶，出发之前弄清楚所经过的路线。

3、熟能生巧一般情况下，一条路走多了总会记得住，在刚开始时，要多观察路上的地标、路牌、地形等，就可以很快地记得住这条道路，所以建议新手在开车时不要专注于只看底下的路而忽略路途上的地标，要不然是很难记住路线的。

4、用脑“走路”。驾车行驶时，司机除了要注意观察车辆，行人动态及道路交通标志外，还要十分留意路面情况，包括：道路的平坦与坎坷、笔直与弯曲、宽阔与狭窄，甚至偶然出现的小坑洼、小凸起，都要把它储存在脑海里。这样，一旦重新经过该路，会有种“ 似曾相识”的感觉。借物记路。

安装导航，在卫星定位普及之前，我们只能靠着纸质的地图和自己的判断来规划要走的路线。而现在，各类车载导航，甚至是更为方便、全能的手机导航已经普及到我们的日常驾驶当中了。先看地图规划好路线再出行，这样出行对道路印象是最深刻的，基本走一遍都能记住。

提前设置道路偏好（如不走高速路、避开拥堵路段等。），否则临时开车很麻烦也很危险。（3）不要完全依赖导航提示，一切以实际路况为准！旅行前看地图，规划路线。边肖认为这是最好的方式，因为这种旅行在路上印象最深刻，你基本上一走就能记住。

旅行前先看地图，规划好路线。就我个人而言，我认为这是最好的方式，因为这种方式的旅行是最令人印象深刻的道路，我可以记得它走了一次。提前规划旅行路线并遵循记忆或“道路手册”也可以处理对电子导航的依赖。然而，这种方法对驾驶员的道路意识、空间思维能力、适应性和记忆力有不同的要求。