文章目录：
科目二上坡起步老是熄火,怎么办?
1、解决方法：先松开手刹，慢慢松开离合器，车身晃动时慢慢抬起脚刹，待车辆前进后再慢慢分离离合器。发现车辆有溜回迹象，慌忙踩刹车导致坡道起步熄火。解决方法：发现车辆向后溜时，先踩离合器，再均匀踩刹车。
2、当车辆在起步时出现熄火现象时，要迅速踩死刹车，摘空挡。（注意：车辆熄火后，一定要先将档位置于空挡，带挡启动车辆，成绩直接不合格）车辆熄火后，要在30s内完成起步操作，超过30s成绩不合格。
3、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；（2）离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车；（3）要学会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。
4、油门跟不上：科目二坡道定点起步的时候，离合抬的过快了。解决方法：离合要轻轻的抬起，然后去感受车身的抖动。感觉车身有明显抖动就不能再抬离合器了，应该是松刹车，感觉到车身向前运动以后再继续缓慢抬起离合。
5、坡道总熄火原因 可以说80%的熄火原因，都是起步的时候离合没有抬够就松了刹车，这时候车辆动力不足，可能会后溜，出现溜车后，学员的反应就是增加动力，将离合一下子松开，而猛松离合就会导致熄火。其实，坡道起步的熄火情况归根到底还是因为离合和刹车配合不够好。
汽车起步的时候为何老熄火?
1、油门踩得过重。如果您在起步后油门踩得过重，汽车引擎有可能会被过度负荷，从而导致熄火。在起步时应该轻踩油门，逐渐提高速度。 发动机进气系统故障。如空气滤清器过脏或进气管被堵塞，汽车引擎可能会失去动力，最终熄火。这时候需要到汽车修理厂进行检测和维修。 点火系统故障。
2、这个就是驾车习惯和技术的问题了，手动挡车开的舒服不舒服主要靠控制离合器，离合器一定要轻放，因为红绿灯你想快点起步放的稍快就容易熄火，特别是小排量的车，就是老司机也经常会熄火，因为排量动力问题想找一个最佳的衔接点，稍低一点就熄火了；使用高标高质合格的燃油。
3、汽车起步熄火的原因分析如下：怠速马达故障：车辆怠速过低启动时如果放不好离合器或不踩油门车辆会立即熄火。司机驾驶习惯：司机在起步之后放离合过猛过快导致熄火俗称把车闷灭。挂档操作不当：汽车起步时应该是保持一挡起步如果还没有怎么起步就迅速转挂二挡乃至三挡也容易造成熄火。
手动挡起步老熄火?老司机教你这几个方法保证有用!
1、坡道起步。先拉起手刹，等到轻抬离合器踏板至半联动，车身抖动明显，在放下手刹的同时。然后轻点油门儿，车子就可以实现在半坡上起步了。等车辆起步后，再渐渐地铺开离合器踏板就可以了。只要多练习，自然会熟能生巧。对于手动挡汽车只要你能够找到离合器和油门配合的很好感觉也就可以了。
2、解决办法：控制好离合器 起步时，控制好离合器是避免熄火的关键。新手对于离合器掌握不好，特别是手动挡的车，离合器一台慢了就容易熄火，因此在起步时，左脚要踩好离合器，当抬到一半时要稳住，然后待车辆移动再慢慢的抬起离合。跟上油门 控制好离合器的同时，跟上油门也很重要。
3、这个就是驾车习惯和技术的问题了，手动挡车开的舒服不舒服主要靠控制离合器，离合器一定要轻放，因为红绿灯你想快点起步放的稍快就容易熄火，特别是小排量的车，就是老司机也经常会熄火，因为排量动力问题想找一个最佳的衔接点，稍低一点就熄火了；使用高标高质合格的燃油。
