档位杆怎么握,档位怎么握

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一档起步，车子走顺后，大概就10m这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档，三档2800转换四档，四档2800转换五档。

手动挡汽车档位图如下：档位介绍：一档。起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档。通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角（直角）弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。三档。

手动挡分为增挡和减档：增挡空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡 2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

手动挡汽车档位图解：一般手动档的车都是5个前进档，一个倒档，空挡在中间。1档起步；2档在20-40公里使用；3档在40-60公里使用；4档在60-75公里使用；5档在75公里以上使用；倒档是来后退的。

技巧一：起步档位控制不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。技巧二：逐级换挡路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。第3步：迅速握紧离合器握把。

“挂一档，松手刹，轻抬离合把油加”，这是新手们在驾校学习到的换挡技巧。但其实不然，正确的操作因该是起步挂完档之后，在抬起离合器之前，预先给发动机供油。

虽然换挡时间很快，但部分车主还是会出现换挡时方向跑偏的情况，严重影响驾驶安全性。车主应该学会单手控制好方向，确保车辆正常行驶。切忌换挡时离合没有踩到底换挡的时候，十分讲究油门和离合的搭配。车主需要先踩油门加速，到达一定车速后，就需要松开油门，然后将离合器踩到底，同时右手快速换挡。

多开多练，熟悉车辆挡位新车配上新手，自然会出意外。但是，买车之后不开也不实际。为了让自己不再畏惧换挡，新手可以好好利用空闲时间，多开多练，在多次的驾车上路途中磨练车技，加强对车辆挡位面板的熟悉度。

加档前确认前方路况良好。顺序是加油门，松油门，踩死离合，加档。记住，油门与离合是跷跷板关系。不要低头看档。换档要温柔、温柔、温柔、温柔、温柔、温柔...若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了。眼看前方远处，能避免画龙走歪。加档的时候不可以跨挡加。

科目三考试中的挂挡动作是考生需要掌握和展示的重要技能之一。以下是科三挂挡1234档的正确手法：确保车速适宜：在挂挡之前，先确保车辆的当前速度适合挂入下一个要操作的档位。

换挡正确操作方法加挡时，踩油门，转速达1500时松油门，踩离合，加挡，然后重复前两步加至规定挡位；减挡时，松油门，踩刹车，转速达1500，踩离合，减挡，然后重复前两步减至规定挡位。换挡注意事项低头换挡学员低头换挡是一个非常危险的操作。

汽车科三挂挡正确手法是：起步挡位控制。起步挡位应该在一挡，只要是车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上；逐级换挡。路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

科三挂挡正确手法是：起步挡位控制。起步挡位应该保持在一挡，只要车辆由静止到启动，挡位就应该始终在一挡上；逐级换挡。路考中严禁跳跃式换挡，挡位更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这种逐级更换。否则，考试记录仪会记录下来，并扣除相应的分数。

在科三考试中，正确挂挡的操作至关重要。以下是关于汽车三挡换挡的详细步骤：起步控制！--：起步时，档位应始终在一档！--，直到车辆完全静止后才能开始平稳提升。逐步换挡！--：在路试中，禁止跳跃式换挡！--，应遵循一档到二档，二档到三档！--的顺序进行。