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科目二怎么稳住离合器
快踩，慢擡。 整个科目二当中，就是练的离合器半联动的技巧，慢慢擡到半联动，然后要稳住，靠脚上控制速度。
首先要采用正确的姿势，使用脚后跟为支点，用前脚掌进行踩离合器。学习离合器的工作原理，充分的练习，来进行掌握离合器的半联动状态，只有在离合器半联动状态下，在练习科目二的时候才能够把离合器定的稳。
悬空脚后跟抬起腿部，慢 慢放离合。注意：这个时候还不需要脚跟支点，悬空脚跟让腿部跟随离合的弹力自由回收。当感觉到发动机开始抖动时，保持前脚掌不再回收腿部，迅速压下脚后跟，这时的脚后跟支点是准确有效的。调整脚后跟支点。
首先，我们应该采取正确的姿势，以脚后跟为支点，用前脚底踩离合器。学习离合器的工作原理，充分练习，掌握离合器的半联动状态。只有在离合器的半联动状态下，离合器才能在练习科目2时稳定。科目二离合器如何判断半联动它可以通过车辆转速表和发动机声音来区分。
怎样稳住离合器?
1、脚跟悬空踩离合，接触面也是前脚掌，但是这是靠整条腿发力来控制离合器，这种踩法离合器在脚底不会滑动，但是我感觉这种方法很累人唉~上车后，离合器踩到底，挂一档，然后轻擡离合，新手的话一定要慢，否则会熄火，擡到半联动状态（就是车刚要走的时候），将脚稳住，停止擡离合，车就走了。
2、先用脚掌往下压离合器踏板，到半联动状态时脚跟着地。车速快了，往下压点离合；车速慢了，往上抬点离合（脚跟不要动，前脚掌用力；但离合不能抬得过高，不能超过半联动状态的位置。）到半联动状态时，脚跟着地；稳住后，再抬或压刹车来控制车速的快慢。
3、稳定离合的方法是以左脚脚跟为支点，前脚掌控制离合踏板。踩下踩下的原则是快踩慢松，即下踩要果断，上抬要缓慢。尤其是一档和二档，如果松得太快，动力跟不上车子，会磕磕绊绊甚至熄火。如果熟练的话，在半挂之前，可以稍微快一点松开离合器，直到发动机声音变低，再慢慢抬起。
怎样稳住离合器怎么稳住离合器
1、【太平洋汽车网】上车后，离合器踩到底，挂一档，然后轻抬离合。新手的话一定要慢，否则会熄火，抬到半联动状态（就是车刚要走的时候），将脚稳住，停止抬离合，车就走了。还有一点需要注意的就是在方向盘打死时，车的阻力会增大，这时需要将离合在此缓抬一点，给车足够动力。
2、怎样稳住离合器怎么稳住离合器稳住离合器的方法：上车后离合器踩到底挂一挡，然后轻抬离合到半联动状态（就是车刚要走的时候）；将脚稳住停止抬离合车辆即可起步；在方向盘打死时，车的阻力会增大，这时需要将离合再次缓抬一点，给车足够动力。
3、脚跟悬空踩离合，接触面也是前脚掌，但是这是靠整条腿发力来控制离合器，这种踩法离合器在脚底不会滑动，但是我感觉这种方法很累人唉~上车后，离合器踩到底，挂一档，然后轻擡离合，新手的话一定要慢，否则会熄火，擡到半联动状态（就是车刚要走的时候），将脚稳住，停止擡离合，车就走了。
怎样可以压离合器压得很稳?
车速快了，往下压点离合；车速慢了，往上抬点离合（脚跟不要动，前脚掌用力；但离合不能抬得过高，不能超过半联动状态的位置。）到半联动状态时，脚跟着地；稳住后，再抬或压刹车来控制车速的快慢。
压稳离合器有以下几个方法：要想离合压得稳，选择一双鞋底稍微硬一点的鞋子，因为这样可以更好的感受离合的深度，感觉会更加直观。而太厚的鞋底会影响你对于离合的判断。在压离合的时候要注意姿势。
压离合器又慢又稳的方法：发动车后，踩下离合器踏板，挂上挡，松开手刹车；这时少许加点油门，缓慢松离合，操作要领是：左脚缓慢松离合器的同时右脚逐渐踩油门。
压离合压的稳方法如下：以左脚跟为支点，用脚前掌来深踩离合器踏板，放的时候要注意一个原则“一快、二慢、三联动”，一开始快抬，感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合时，离合器踏板是慢慢抬起的，这时逐渐加油门使汽车能平稳起步。
