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汽车离合器很沉怎么回事?急
1、回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成的。
2、汽车离合器踩着沉的原因：大部分车使用时间添加后基本都会遇到这一问题，可能是离合器传动机构缺失润滑，可能是分离轴承损坏，假如是液压传动的离合器踏板，检测一下液压油是不是变质，亏缺。
3、汽车离合器越踩越沉的原因：离合过高，检查分泵导杆间隙，总泵导杆间隙，离合片是否烧毁。
4、感觉到踩离合的踏扳很重时，一般问题都是分离轴承的问题。
5、手动换档离合器重量大的原因如下：回位弹簧张力大：为了使离合器踏板在松开时能准确快速地回到待机位置，在踏板处设计了回位弹簧。如果更换新弹簧后踏板沉重，很可能是离合器踏板回位弹簧张力过大造成的。离合器助力缸损坏：很多汽车离合器采用助力系统，一般情况下操作较轻。
6、汽车离合器重的问题大概率是出在离合器拉线上。
离合器踩着特别沉是什么原因
【太平洋汽车网】离合器踩着特别沉，表明助力系统工作不良，其原因包括：管路系统漏气，气缸活塞密封圈磨损，排气阀密封不严等，从而使助力作用减弱。离合器的作用是保证汽车平稳起步和实现平顺的换挡。离合器的作用：保证汽车平稳起步 这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先启动发动机。
回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成的。
汽车离合器越踩越沉的原因：离合过高，检查分泵导杆间隙，总泵导杆间隙，离合片是否烧毁。
【太平洋汽车网】离合器踏板踩着费劲的原因分析：回位弹簧拉力大。离合助力缸损坏。压缩空气压力低。润滑不足。分离轴承过紧。离合器踏板是司机使用频率比较高的设备之一，如果离合器踏板很沉重，开车一整天下来会非常疲惫。
【太平洋汽车网】造成离合器重的原因有分离总泵总成调整不当，踏板过高，且无空行程，从动盘摩擦片磨损量大，离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡，运动不灵活，飞轮工作面、压盘工作面磨损大。离合器重的现象是脚踏离合器踏板感觉沉重，脚容易疲劳，相对于其它车辆离合器踏板有明显差异。
汽车离合器硬是怎么回事?
1、离合器太硬很有可能是因为离合总泵回位弹簧折断卡死导致的，还有可能是因为离合压盘出现了故障，另外，离合拔叉轴与离合器壳生锈也会导致离合器太硬，这些故障原因需要逐一检查。
2、汽车离合器踩着硬的原因为：离合压盘出现故障所导致的情况。解决方法为：如果是汽车的离合压盘出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的离合压盘进行检修或者是更换，即可解决汽车离合器踩着硬的问题。
3、手动挡汽车的硬离合器可能是离合器压紧、离合器压盘、分离轴承故障、离合器总泵或分泵故障。离合器的作用：它是汽车传动系统中与发动机直接相连的部件，负责动力与传动系统的切断和结合，所以能保证汽车起步时平稳起步，换挡平顺，防止传动系统过载。
4、原因如下：汽车比较新，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。建议到专业维修店更换维修即可。
汽车离合器踩着沉怎么回事
1、汽车离合器越踩越沉的原因：离合过高，检查分泵导杆间隙，总泵导杆间隙，离合片是否烧毁。
2、汽车离合器踩着沉的原因：大部分车使用时间添加后基本都会遇到这一问题，可能是离合器传动机构缺失润滑，可能是分离轴承损坏，假如是液压传动的离合器踏板，检测一下液压油是不是变质，亏缺。
3、对装有气压助力器或油气助力器的离合器，如踏板沉重，则表明助力系统工作不良。其原因包括：管路系统漏气，气缸活塞密封圈磨损，排气阀密封不严等，从而使助力作用减弱。此时应根据上述不同原因修复或更换零件。
