文章目录：
- 1、掌握这3个开车技巧,你也是老司机
- 2、如何快速的成为老司机?
- 3、学会哪些驾驶技巧,才能够成为真正的老司机呢?
- 4、几十年老司机传授开车经验!他们开车都这样开
- 5、老司机经验总结的“开车秘籍”,
- 6、老司机不外传的10个驾驶技巧,能保你平安
掌握这3个开车技巧,你也是老司机
第三点，防御性驾驶技巧。防御性驾驶指的是开车的过程中时刻防范于未然的驾驶技巧。一般情况下防御性驾驶的实际行为主要是在刹车和油门的操作上。比如说在市区路况比较复杂的时候就需要尽量备刹车，不加油的时候脚一定要放在刹车上，做好随时刹车的准备。
合理使用灯光 灯光操作是非常重要的，它能够传递不同的信息，提升出行安全。此外，不同环境下的用灯也是不同的，这就极其考验车主的实力。若是各位车主实力不足，总是用错灯光，那么就要及时反思、及时学习，待自己具备齐全的灯光操作知识后再继续驾车上路。
第三个技巧：开车时又快又稳。一般来说新手司机开车都求稳，所以车速不会太快，因为车速太快新手司机会因为紧张等其他情况导致开车不稳当。而老司机开车就不一样了，老司机会根据路况，车速，以及车道等多方面因素来决定车速，所以老司机可以把车开得又快又稳。第四个技巧：能够调整心态。
如何快速的成为老司机?
1、老司机经验十分的丰富，比如他们会经常收听道路交通广播，随时注意道路方面的一些信息，这样可以避免出现堵车的情况。老司机总是会在一些路况复杂的地方，合理的通过，特别是人行横道的地方，他们会直接减速。错开驾驶视野是一个良好的习惯，老司机一般都会做这样的事情。
2、第一条，要经常学习交通法规。考驾照是每个驾驶人必经之路，但所学的理论知识往往只是死记硬背，对交通法规的理解还是很欠缺的。因此，在实际驾驶中容易违反交通法规。为此，我们应该经常学习交通规则，或者与其他老司机交流学习。第二条，要学会独立驾驶。
3、多跟老司机进行沟通：新手驾驶汽车的过程中，想要自己的技术越来越好，那么你必须和老司机多多沟通，这样你才能够进步的很快。通过驾驶方面的统计，一般来说跟老司机多交流的人，汽车技术进步会比其他新手快两倍以上。
4、第1条当然就是要严格遵守各种交通规则了。这是基本要求，不要小看这一条，因为很多车友，就算是老司机，有十几年开车经验，也不能够全部知道交通规则，甚至很多开车习惯已经违反交规了，还不自知，平时一定要多注意学习。第2条就是不可以随意停车。
5、汽车操作方法老司机永远准备踩刹车，而不是随时加速。这是老司机的特点。因为我们开得很快，可能会发生一些紧急情况。只有养成随时准备刹车的习惯，才能及时避免危险。一个有经验的老司机总能记住自己走过的路，而新司机却经常迷路。不要盲目相信导航，因为导航失败的案例很多。
学会哪些驾驶技巧,才能够成为真正的老司机呢?
1、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻踩一下刹车，行驶时间长了轻踩一下刹车，下坡前轻踩一下刹车，接近路口、道口前轻踩一下刹车。做到时时掌握刹车状况，一旦发现异常，立刻用减挡和手刹减速停车。不管你的车有没有ABS都要学会自己“点刹”。
2、随着时间的推移，我们应该学会思考和思考如何提高驾驶技能，而不仅仅是为了驾驶而驾驶。第二点：熟悉车辆，就像熟悉自己一样。如果你自称是老司机，就忍不住问一下。
3、第一，在高速行车的时候，记住，不要跟其他车辆并行，如果对方车辆失控的话，会发生连环车祸，可能会殃及自己。所以在行车的时候跟对方车辆要相隔一米多的距离，避免两车相离太近。而且如果两车相隔比较远的话，也能够清楚地看到对方车辆的动态。
4、安全转弯提示：“稍微右转，然后左转。”驾驶过程中转弯是必须的，但是如何安全转弯呢？特叔给你个提示：“右转左转。”这种驾驶技巧可以增加两车在弯道处的安全距离，让两车远离路面中间分界线，克服转弯时汽车的惯性，同时也提醒司机减速（司机的朋友有必要按照这种方法更安全地控制汽车）。NO10。
几十年老司机传授开车经验!他们开车都这样开
开车放手刹，停车拉手刹 上车后，部分车主会自主地系上安全带，调整座椅、后视镜的位置，一系列动作完成得行云流水，唯独却忘了将手刹放下。等到车辆行驶一段距离、发出噪音后才幡然醒悟，赶忙将手刹放下。而老司机并不会出现这类问题，他们有着强烈的“开车放手刹，停车拉手刹”意识。
开车先热车 电喷车几乎不用热车，这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右再发车。北方严寒天气时应适当延长怠速热车时间，一般3-5分钟为宜。如果在-30度左右时直接就开走，再踩不小心来个3000转，不可逆的损伤——“拉缸”请了解一下。
保护爱车：尽量避免驾驶他人车辆，以避免不必要的纠纷。同样，借车也需谨慎，因为自己的车辆最熟悉，最易操控。 预留空间：停车时务必留出足够的空间，方便自己迅速离开，避免找不到车主耽误时间。 保持稳定：减少变道超车，注意安全，变道超车虽看似节省时间，但风险大增，油耗也会上升。
下面给大家分享一位开了20多年车的老司机积累的43条驾驶经验。希望你能好好理解。 行人必须放手。最好提前减速到30码100米，接近时再慢慢停下。基本礼仪。当然，在城市、城镇等交通繁忙的地方，经过一波优惠后，可以慢慢通过，否则永远过不去，哈哈。 2：停车标志，或者路径转向道路，理论上你要停车等三秒确认。
老司机经验总结的“开车秘籍”,
1、老司机经验总结的“开车秘籍”，非常实用 系好安全带 车主上车后一定要系好安全带，不能想着自己车技高超就不系安全带。系安全带是对自己的生命安全负责，绝不可忽视。此外，车主也要及时提醒前后排的乘客系安全带。
2、启动油门控制新手的起步问题在于油门控制的准确性，而不是油门太大。让车像脱缰的野马一样冲出去，然后立即踩刹车控制车速，让车在路上频频点头。就是油门太小，不敢踩油门，怕给的太多，撞到前面的车会造成不必要的财产损失。以自动变速器为例。汽车即将起步时，直接放开刹车，让汽车缓慢行驶。
3、开车放手刹，停车拉手刹 上车后，部分车主会自主地系上安全带，调整座椅、后视镜的位置，一系列动作完成得行云流水，唯独却忘了将手刹放下。等到车辆行驶一段距离、发出噪音后才幡然醒悟，赶忙将手刹放下。而老司机并不会出现这类问题，他们有着强烈的“开车放手刹，停车拉手刹”意识。
老司机不外传的10个驾驶技巧,能保你平安
1、补充两个：非高速公路封闭车道，右侧不能超车。一旦对向车道有情况，而你正好右超，不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的，而且长时间占左道的，先减速然后观察，切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。
2、老司机谈七条经验勤换手，副驾驶不休息：晚上开车一定要加快换手频率。一般来说，换手的频率是2~4小时，但都是白天；夜间行车，必须每小时换手一次，最长时间不能超过两小时；即使司机白天休息了很长时间，精力充沛，他也必须轮流。
3、、驻车时别忘拉起手制动 停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
4、它不但可以让你及时发现后车情况，以决定你的行动，还可以让你随时规避后车的风险。 1遇路口注意点刹车示警 在路口地方，往往也是事故高发的地段。很多车（特别是出租车）有冲黄灯的习惯。
5、儿童乘车不要坐前排。儿童乘车坐后排是重要的安全措施，有条件的要配备儿童专用安全坐椅，减轻车辆在紧急制动或发生事故时对儿童的伤害。十驾车勿拨打或接听手机。驾驶车辆时，驾驶人接打电话会分散驾驶人的注意力，易出现反应迟钝、措施不当等情况。因此，驾驶人不得在行车中拨打或接听手机。
