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直角拐弯右边老是压线是为什么
1、以下是直角转弯右边老是压线的原因：车速太快：车速不要太快因为车速过快会难以把控车身这样很容易压角压线。位置太近：在转弯前车身的距离和内边线的距离不要太近不然会因为预留空间不足而导致压线。点位不准：转弯时点位没找准压线的可能性也就大增。
2、车速过快：过快的车速会影响驾驶员对车身的控制，导致车辆难以准确地行驶在车道内，从而容易压角压线。 初始位置不当：在转弯前，车身距离内边线过近，预留的空间不足，也会导致车辆压线。 点位不准：如果转弯时点位找得不准，过早或者过晚，都会导致车辆压线。
3、直角转弯右边压线的原因一般情况下是汽车方向打得太早或者是在转弯的几秒时间内车速过快导致。为了避免这种情况，我们需要掌握一些驾驶技巧。首先，进入弯道后，要将车位向右贴与右边线保持30~40厘米左右。当左车窗第一个竖杠与直角重合时，方向盘应该向左打死。
4、科二直角转弯老是压角？ 起始位置选择错误，容易导致压线，所以在练车的时候就应该要找准位置，车身距离路边线不要太近，要预留足够的空间，这样就容易顺利通过。 车速太快，驾驶员无法准确的把控车身，就容易出现转弯压角的现象。
科目三转弯不压线技巧
1、科目三：不压线转弯的方法；左转时，尽量向右倾斜，以获得更大的转弯半径，这样不压线也能更好的通过。看到车头遮住斑马线，就开始转弯，绕差不多一圈。开车时，转回方向盘。提前应该是有区别的。如果你看着车的路线转得很大，就更频繁地转回方向盘。根据实际情况随时调整转弯角度。
2、要注意低速通过，对于初学者来说尤为重要。入弯前靠右行驶，但不要过于靠右，以免驶出线外。开始转弯时，注意左后轮要留好内轮差，同时还不可预留距离过大，否则会使右前轮越线。
3、左转弯时，尽量向右偏一点，这样可以获得更大的转弯半径，更好地通过，避免压线。 当看到车头把斑马线完全盖住时，开始打转向，大约打一圈，然后在行驶中回方向盘，注意提前调整。如果车走的路线拐弯较大，可以多回点方向盘。拐弯时打的角度是根据实际情况随时调整的。
4、在科目三考试中，直角转弯压线会被扣分。为了避免这种情况，考生需要掌握正确的转弯技巧。首先，将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。在行进过程中，需要保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
5、控制车速，保持稳定。在考试中，要控制好车速，保持稳定，不要过于急躁或者过于缓慢，避免出现不必要的失误。 注意观察后视镜。在行驶过程中，要时刻注意观察后视镜，确认车辆是否在正常行驶范围内，避免出现压线或者超速等问题。 熟练掌握转向技巧。
直角拐弯怎么不压线?
1、通过控制速度、沿线行驶、把握点位等方法，可以实现不压线的直角转弯。直角转弯要求学生正确转向，准确判断车辆内外轮的区别，顺利通过直角转弯。主要考察学员对车辆的控制能力。控制速度：当我们接近直角转弯时，我们必须尽可能慢地控制速度。
2、避免直角转弯压线的办法有：当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘。
3、第一种方法：当汽车发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。第二种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向。注意观察后视镜，当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出考试区域即可。
