手动挡汽车转弯降一个档的时候,离合器踩到底还是放到半联动?
离合器需要踩到底的。换挡的话是需要将离合踩到底的，半联动是起到一个刹车的作用。离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。
应该挂低档，离合器全放开不能半联动 。离合完全抬起之后加油加速入弯，完全出弯后再加档行驶，因为在转弯的时候必须让车辆保持轻微的加速度，这样加速度才能将人压在椅子上，来抵消离心力的作用，这才是最标准最舒适的转弯方式。
转弯时不要踩下离合器踏板，这样会加快离合器的磨损，如果速度很慢，就降挡，不要一直踩着离合器。在转弯时，如果速度降低了，那也要跟着降挡，不要左脚一直踩着离合器。离合器是手动挡汽车中一个重要部件，离合器在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。
也就是半联动状态后，踩油门加速，同时将离合完全松掉。半联动状态踩油门是防止车辆在升挡时出现顿挫感，高挡降低挡，先踩刹车，将车辆的时速降至与目标挡位相匹配时，踩踏车辆的离合器踏板，并挂入理想挡位，缓慢抬起离合器，适当踩踏车辆的油门踏板，防止离合器抬的过快，车辆出现卡顿现象。
手动挡车怎么转弯?
1、保持匀加速拐弯 在这个过程中，不踩离合器，保持油门不变或者持续加油通过。但是这种方法操作比较危险，汽车方向盘操控配合不当，汽车容易失控，因此新手不要轻易尝试。 入弯前踩刹车减速降挡，然后加速过弯 开手动挡汽车讲究的是手脚配合，在安全的基础上，追求连贯性。
2、首先，打开转向灯，向其他车辆和行人示意自己的行驶方向。接着，适当减速，踩下脚刹车，降低车速。在转弯过程中，要根据实际情况判断是否需要换挡。如果需要换挡，先踩下离合器，再换挡。如果需要刹车，也是先踩刹车再踩离合。在转弯时，需要注意选择合适的挡位。
3、先打转向灯，然后减速，踩脚刹车，等过了弯就把油门接上，要换挡时才去踩离合，要刹车也是先踩刹车再踩离合。换挡时，踩离合将车子减到2档，或者3档，视弯的大小而定，新手建议是减到2档，熟练后可以减到3档，之后立即放掉离合，不要踩。
科三转弯用几挡最好
科目三左转走二档。当然转弯可以走三档，但是速度要控制在每小时20码左右。科目三第三个路口转弯，一般是打指示灯，换到转弯的路，然后减速降档。大部分都是为了转弯走二档，转弯后马上加入三档。
转弯时，安全车速应在30千米每小时以下。一般而言，使用2档过弯是较为合理的选择，因为2档的速度范围大约在20千米每小时左右。然而，如果遇到前方有车辆缓行的情况，建议使用1档。
科三转弯挂二档的。转弯掉头应该挂二档。转弯时，打转向灯（要超过三秒才能打方向）先踩离合，后刹车，减速，换档二挡。转弯后，提档加速，换三挡。超车时开左转向灯，不用按喇叭。科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车。
在科目三考试中，转弯时需要挂几挡需要根据具体情况而定。如果前方有车辆行驶，且车速较慢，考生应该选择挂1挡。如果路况良好，没有阻碍转弯的障碍，考生应该选择挂2挡过弯。此外，转弯时需要注意以下几点：注意红绿灯的变化，特别是右转弯时，要仔细观察右转红绿灯是箭头形状的还是圆形的。
在转弯过程中，安全车速应控制在30千米每小时以下。2档的速度范围大约是20千米每小时，因此使用2档过弯是较为合适的选择。当然，如果前方有车辆缓行，为了更好地控制车速，可以选择使用1档。重要的是要保持车速与档位的匹配，避免在科目三考试中被判定为档位与速度不匹配，否则会导致扣分甚至不合格。
在科目三考试的左转弯环节，应控制车速在每小时20码左右，建议挂入三档或二档。若需临时减速，可先轻踩刹车降至30km/h以下，再适时切换档位以确保安全。 严格遵守规定，避免超车、掉头或空挡滑行，这些行为一旦发现将被扣100分。在连续拐三个弯时，务必等待语音指令后，左右观察后视镜，确认交通状况。
汽车行驶中如何转弯?
1、你应该尽可能向右行驶，以免发生事故。通过曲线顶部后，切回到曲线外部。确认道路安全后，踩油门，最后靠着弯道外侧快速驶出弯道。通过下坡弯道时，汽车重心前移，前进惯性增大，速度较高，转弯时离心力增大，需要提前减速。通过曲线顶部后，切回曲线外侧，同时轻踩油门，最后顶着曲线外侧快速驶出曲线。
2、自动挡汽车：，（1）自动汽车拐弯比较容易，无需脚踩离合和变化档位，停车是P档，临时让行人或红灯时停车一小会儿可用空档N，前进就是D档，S档是加速运动模式，高速行驶会提高发动机高转速时换挡而相对费油。
3、首先，确定拐弯路线。建议采用大弧度的转弯方式，从外侧进入，再向内侧转向，最后从外侧驶出，以使转弯更加顺畅。 其次，掌握拐弯原则。在转弯过程中，先减速，然后确定行驶路线，接着加速，最后在出弯时调整方向。
手动挡车转弯时,如何挂挡?能否一直踩着离合器转弯,结束后再抬离合走...
在转弯的过程中，不要一直踩着离合器，这样会使离合器磨损严重，长时间这样操作会造成离合器内的摩擦片、飞轮和压板很大的损伤。在转弯的时候，要么怠速前进，要么空档空档减速，但是，要尽量避免空档滑行的行为。
开启双闪。如果道路比较复杂，路况较差，在减速缓慢通行的同时，及时开启双闪，提前发出警示，这样，对附近的行人和车辆都是起到个警示作用。及时鸣笛告警。如果转弯时正好有行人和车辆要通过弯道，要及时鸣笛发出警示，在准确判断路况的情况下，能安全地通过。查看路况。
所以啊，转弯时是可以不用踩离合的哦，其实手动挡的离合使用的时候并不是很多，一般就是在车辆起步或者车辆变速换挡的时候用得上，并且是踩完后汽车行驶平稳后，就应该要立即松开的，避免你长时间踩离合器或造成车辆半联动，这样给车辆造成没必要的损害。
踩着离合过弯不正确，进入弯道之前要先减速然后挂合适弯道的档位后进入弯道，不要空档或踩着离合器进弯道这样你会感觉到有侧倾和侧滑的危险，还有踩的离合时间长了会有离合器片烧坏的危险。转弯时应该视过弯情况降档，一般情况下三档、离合全放过弯，除非是不急的弯道。
应该挂低档，离合器全放开不能半联动 。离合完全抬起之后加油加速入弯，完全出弯后再加档行驶，因为在转弯的时候必须让车辆保持轻微的加速度，这样加速度才能将人压在椅子上，来抵消离心力的作用，这才是最标准最舒适的转弯方式。
当然要松开了，转弯要求挂二挡就是让你们低速转弯，这样安全又不易熄火，因为二挡转速高，速度不快，挂完档就送离合打方向转弯即可，记住转弯一定要开启转向灯。
