后轮抱死最佳解决办法是什么
1、后轮抱死最佳解决办法时启动汽车，准备开水淋在制动鼓和刹车片之间，使用橡胶锤对着准刹车盘敲打等。先启动汽车，幅度不用过大，往前面开再往后面开三次，否则没有分开制动鼓和刹车片，造成轮胎受到强行拖拉移动导致磨损。
2、车辆长时间停放可能造成后轮抱死，此时刹车系统可能已经失效，最稳妥的办法是将车辆拖到专业汽车维修店进行全面检查，更换“五油三水”，并且着重维修刹车系统。
3、对于摩托车后轮抱死的最佳解决办法，我们可以提供以下几种方法： 尝试移动：当后轮抱死时，可以试着前进后退三次左右，但不要多次来回强行拖拉轮胎，否则会严重磨损轮胎。 用开水烫：将100℃的开水淋到刹车片的位置，然后频繁地前进后退三次左右，这可能会使刹车片和刹车鼓受热膨胀，从而自动分离。
4、后轮抱死最佳解决办法：启动汽车，先向前开再向后开三次，幅度不要开太大，不然没有分开刹车片与制动鼓，导致轮胎被强行拖拉移动从而磨损。准备开水，用100度的开水淋到刹车片与制动鼓之间，受热膨胀后有可能自动分离，再重新使用上面的方法，前进后退有可能轮胎就不抱死了。
车轮抱死是什么原因
车轮抱死的原因很多，主要是汽车制动系统的故障：1。制动时轮胎摩擦有两种，一种是滚动摩擦，一种是滑动摩擦。与滚动摩擦相比，滑动摩擦系数更大，汽车轮胎接近抱死时制动效率会更高；如果汽车前轮抱死，汽车很可能在行驶过程中有转向能力。如果汽车后轮抱死，汽车很可能会打滑。
制动器活塞不回位或回位不良。可能是方形密封圈的材质不好或与卡钳匹配不良，导致方形密封圈的回位量太小，车轮出现拖滞甚至抱死的情况。建议更换新的制动器活塞。制动盘硬度不够导致高温变形。汽车频繁刹车会导致制动盘高温变形，变形的制动盘会导致车轮抱死。此时，建议更换新的制动盘。
主缸杯与主缸的匹配问题，踩下制动踏板时，如果杯体不回正或回正不良，也会引起抱死。这可能源于活塞回位不良，导致方形密封圈性能下降或尺寸不匹配。 制动活塞回位不畅，方形密封圈回位过小，甚至导致车轮拖行。这时需要检查活塞、密封圈和制动盘的配合，确保它们的尺寸和材质均合适。
车辆长时间停放，特别是在刹车毂下有水分时，可能导致车轮抱死。这时，可以尝试拉动手刹，如已锁住，则可借助动力驱动轮胎以解除问题。 冰冻的刹车摩擦片 刹车摩擦片结冰冻结时，应用热水融化冰层，或用锤子轻敲制动鼓来解决。此举旨在恢复制动功能。
【太平洋汽车网】汽车手刹放开后轮还是处于抱死的状态，是有多个原因导致的。可能是手刹线冻住了，亦或是刹车摩擦片结冰冻住了、刹车分泵坏了、刹车片和制动遇水结合、手刹拉线生锈卡住了等。后轮抱死维修费用一般需要100元，在不换件的情况下，具体需要多少钱要看什么原因导致的。
手刹放开了后轮抱死怎么解决?
手刹放开了后轮抱死的解决方法是：强制启动，用力踩油门，只要后轮一动，就可以解除后轮抱死；轮胎拆下来，拿锤子之类的敲两下制动鼓，让制动鼓和刹车片的接合面松开就可以解决。手刹放开后轮抱死的原因是：汽车手刹线不回位；汽车刹车分泵不回位；刹车摩擦片结冰冻住。
可以用砂纸打磨或者加润滑油黄油来恢复。如果是从动油缸的故障，则需要更换。手刹拉线生锈一般需要更换，因为使用时间长了皮肤破损就会生锈。刹车片结合刹车生锈。雨天或洗车后，刹车片和系统鼓都是湿的。如果车停几天，车轮就会锁死。因为刹车片和系统鼓是锈合在一起的，所以要前后开车看能不能分开。
后轮鼓刹顶死问题：如果后轮鼓刹内部顶死，即使放开手刹，刹车仍然处于抱死状态。这时，需要先将后轮卸下，然后拆开鼓盖，检查内部是否生锈导致抱死。如果是生锈引起的，可以使用WD40进行喷洒清洗，之后重新安装并测试刹车，确保问题得到解决。
车轮抱死不能起步怎么处理
关于楼主关注的“车轮抱死不能起步怎么处理”以下是我个人的见解：车轮抱死不能起步的解决方法是： 动鼓与动蹄片冻结而抱死使车辆不能起步。
如果是因为动鼓与动蹄片冻结而抱死，可以将开水浇在冻结的轮毂处，使冰融化。然后再开车行驶一段时间，让制动鼓的水蒸发掉，这样就可以解决问题。 另一种方法是拆卸轮胎，用锤子等工具敲击制动鼓，使制动鼓和刹车片的接合面松开，这样就可以解决问题。
如遇到动鼓与动蹄片冻结而抱死使车辆不能起步的情况，可以将开水浇在冻结的轮毂处，使冰融化。
【太平洋汽车网】汽车ABS抱死无法启动的解决方法：检查电瓶是否亏电，给电瓶充电；燃油泵损坏及时维修；检查油量是否充足，添加足够的燃油；检查发动机传感器是否损坏；更换火花塞、点火线圈；用加热棒加热机油。
汽车开不动了,轮胎抱死
制动器活塞不回位或回位不良。可能是方形密封圈的材质不好或与卡钳匹配不良，导致方形密封圈的回位量太小，车轮出现拖滞甚至抱死的情况。建议更换新的制动器活塞。制动盘硬度不够导致高温变形。汽车频繁刹车会导致制动盘高温变形，变形的制动盘会导致车轮抱死。此时，建议更换新的制动盘。
制动主缸故障：汽车制动主缸中的皮碗卡滞不回位，是轮胎抱死的常见原因。这通常是由于制动系统进水、杂质进入或不当更换制动液所导致。解决方法是更换新的主缸皮碗。 制动器活塞问题：制动器活塞不回位或回位不良也会导致轮胎抱死。这可能是由于方形密封圈的材质问题或其与卡钳之间的匹配问题所致。
轮胎抱死原因：车辆的制动力大于轮胎和地面的摩擦力所以轮胎会出现滑行的现象。出现滑行是很危险的，因为滑行时轮胎和路面的抓地力突然变小，轮胎的抓地力不出，所以车辆会出现侧滑的故障现象。制动防抱死系统（antilockbrakesystem）简称ABS。
制动主缸皮碗卡滞是造成汽车轮胎抱死的一个主要原因。这可能是由于制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成的。此外，主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，也会导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良。
停车几天了后轮抱死怎么办?
停车时间长刹车抱死的解决方法：两种方法选择强制启动或者将轮胎拆卸下来，一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间（一般一天左右），后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。
车辆长时间停放可能造成后轮抱死，此时刹车系统可能已经失效，最稳妥的办法是将车辆拖到专业汽车维修店进行全面检查，更换“五油三水”，并且着重维修刹车系统。
长时间放置解决方法：一般洗完车或下了雨制动毂里有水就拉手刹，放置久了就会抱死，我们可以利用动力将轮胎带动。车轮抱死一般指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动，导致车辆无法正常行驶。
方法一：尝试轻柔地进行多次前后移动车辆，大约三次左右，切记不要过度用力来回拖动轮胎，以免轮胎磨损过重。如果此法无效，可继续尝试第二种方法。方法二：将100度的开水小心地倒在制动片位置，利用热胀冷缩原理，可能有助于缓解抱死。
后轮抱死最佳解决办法：启动汽车，先向前开再向后开三次，幅度不要开太大，不然没有分开刹车片与制动鼓，导致轮胎被强行拖拉移动从而磨损。准备开水，用100度的开水淋到刹车片与制动鼓之间，受热膨胀后有可能自动分离，再重新使用上面的方法，前进后退有可能轮胎就不抱死了。
