想开驾校教练车去哪买?
这要看你当地车管所考试车型是什么，你就买那种车型的教练车。学车、买车、买车都上广成学车网。
这保有量说明的问题可多了，销量大，保有量大，信息透明丰富，问题曝光度就高，久经考验，可靠性高，保值率高、售后保养方便。我推荐有大众桑塔纳，大众捷达，别克凯越。
这车只能是黑车，不能办理正规手续。因为教练车必须得是驾校才可以。
驾校教练车有没有报废年限个人买来需要办什么手续?
对于时间点在2021年5月1日之前已达到报废标准的教练车，有一个特别的期限需要遵守：这些车辆应在2022年4月30日前完成报废手续。值得注意的是，驾校的车辆通常也遵循相同的报废年限，即10年，因为它们属于载客汽车类别，与家用小轿车的使用规定有所区别。
根据相关规定，报废车拥有的单位和个人需要赶快到公安部门去办理机动车的相关报废手续，然后把报废汽车买给报废汽车回收部门。针对任何个人和单位都不可以把报废汽车私自进行出售或者是赠送给他人，也不能以其他的方法卖给非报废汽车回收企业的单位，更不可以私自把车辆进行拆解。
驾校教练车报废年限购买手续 基本没有报废年限，尤其是那些练桩的车，也没有什么手续，但是这些车不会上路，练科目三的车才有正规的手续、交管局规定 车辆报废年限 应该是10年，如果个人买卖车辆必须到交管所办理过户手续。
驾校车几年报废驾校车几年报废需根据以下情况判断：（1）小型教练载客汽车使用10年；（2）中型教练载客汽车使用12年；（3）大型教练载客汽车使用15年。
小型客车报废年限为10年，中型客车为12年，大型客车为15年。教练车虽然有退休年龄，但是还没到退休年龄就可以当私家车用。改了之后，他们也要遵守退休年龄。辅导汽车需要注意什么？购买时注意车辆的状况，注意机动车的具体使用年限。
驾校教练车是教练自己买的吗
1、教练车的归属权问题，主要取决于驾校的运营方式。在直营模式的驾校中，教练车通常由驾校全额出资购买，因此归驾校所有。而在挂靠或加盟模式的驾校中，情况则有所不同。有些教练车是教练个人购买后，挂靠在驾校名下的；有些则是驾校购买后，通过承包方式交给教练使用的。
2、驾校挂靠的车辆，一部分是教练买下来转给驾校的，一部分是驾校承包给教练的。如果你仔细观察，你会发现教练车的车牌和结构与私家车不同。教练车的车牌号底色为黄色，部分车牌标有专用教练车。而且教练车的副驾驶座位上有刹车辅助系统，这个系统主要是让学员在学习科目二的时候安全练车。
3、驾校教练车是教练自己买的吗？当然不是了。驾校的教练车是由驾校购买并用于教学培训的，而非教练个人购买。为了确保教练车的正常运行和学员的安全，教练车必须符合交通部门规定的标准，包括牌证齐全、技术性能良好，并且有统一的教练车标识。教练车的使用需要遵循一系列规定。
4、教练车属于教练自己还是驾校，这取决于驾校的经营模式。在直营驾校中，车辆通常由驾校出资购买。而在挂靠加盟驾校中，车辆的情况则有所不同，有些是教练购买后转挂在驾校名下，有些是驾校购买后承包给教练使用。教练车的车牌和结构与私家车有所不同。
买一台教练车大概要多少钱驾校
1、五一驾校位于长沙市雨花区五一村，成立于1986年，占地面积472亩，最初投资580万元。这所学校是一家专门从事机动车驾驶员培训的集体企业，受到了省、市各级领导的直接指导，逐步实现了规范管理。
2、这要看你当地车管所考试车型是什么，你就买那种车型的教练车。学车、买车、买车都上广成学车网。
3、驾校车辆大多来自于4s店，一般不会买二手车。价格一定会有所优惠，只是比例不大，10-20%就相当不错了。
4、投资一辆教练车给驾校如果是正规驾校，而且符合资质，而且签到协议的情况下，一般是可靠的，合同需要把车辆的使用期限，以及收益做个明细约定，以及车辆维护等相关说明。
5、买个教练车挂靠驾校每过一个人提1000不靠谱。根据查询相关信息，挂靠教练并非个例，即个人买车，带车参加某正规合法驾培机构进行驾驶员培训，并缴纳一定数量的管理费给驾校，自负盈亏，招生、教学独立。挂靠现象是引发驾培市场乱象的重要原因。根据机动车驾驶员培训管理规定，从事培训需要具备场地、师资等。
6、那要看驾校的规模啊。最起码要3台9米教练车，4台小车。教练人数最起码一台车一个人。可以在湖北新楚风汽车股份有限公司。购买9米教练车。
驾校的教练车可以买卖吗?
1、可以呢教练车就可以买或者，给的，所以说，但是教练车一般都会，损坏的比较严重。非买卖车辆过户与买卖车辆过户的区别就在于机动车所有权转移的证明、凭证不相同，其余的没有区别。
2、驾校退下来的车能否购买，答案是可以，但不推荐。原因如下：首先，性能方面，教练车的发动机和变速箱状况不佳。长时间由驾校学员驾驶，错误操作频繁，导致车辆磨损严重。教练车常处于怠速状态，积碳问题严重，发动机工作状态欠佳。其次，驾驶体验方面，教练车离合器片磨损较大，购买后还需额外花费用于维修。
3、对于这个问题，我们建议不要购买二手教练车。因为教练车的发动机和变速箱工况都不好，容易出现问题。首先，教练车一般都是由不会开车的驾校学员开的，这样在开车过程中会出现很多不正确的操作，从而损坏车辆。此外，教练车长期使用怠速行驶，导致发动机内积碳严重，工况不佳。
4、对于想要购买二手教练车的消费者来说，我们不建议这样做。原因有以下几点：首先，教练车的发动机工况和变速箱工况都不太好。由于教练车一般都是由不会开车的驾校学员驾驶，因此在开车过程中，会有很多不正确的操作，这会损坏车辆。
5、一般来说，不建议购买二手教练车。买的时候需要准备一些东西，更换一些易损件，不如加点钱买个车况好点的二手车。买二手车的时候，如果你的预算不够，可以选择寿命更长的车，排放标准更低的车，或者配置更低的车。在一些中小城市，甚至可以用更低的排放标准上路，排放标准更低的车更便宜。
6、二手教练车不建议购买，教练车的发动机工况和变速箱工况不好。教练车一般都是不会开车的驾校学员开的，那么在开车过程中就会有很多不正确的操作，这样会损坏车辆。并且教练车长期使用怠速行驶，发动机内积碳过多，发动机的工况十分不好。
驾校的捷达车,买的时候很便宜吗?驾校是批量购买有优惠啥的吗?还是买...
驾校车辆大多来自于4s店，一般不会买二手车。价格一定会有所优惠，只是比例不大，10-20%就相当不错了。
驾校里的那种捷达车全新的六七万就可以购买，驾校退下来的二手一万出头就买得到的。
现在像捷达VA3基本上就是手动挡5的就6万多块钱，驾校肯定是批量提车，不会说一次买一台两台，一买就买十几二十台都有可能，弄下来之后估计还不到6万块钱一台，对于驾校来说成本是可以接受的。虽然说日系车也油耗低经久耐用，但是在这个价位下相比较而言，捷达的优势还是会更明显一些。
在驾校学车的经历中，你可能常见到的教练车多为大众捷达或桑塔纳。教练车频繁使用，燃油经济性是重要考量。有人不禁疑问，为何不选用日本车如日产、卡罗拉，它们以省油闻名。其实，驾校购车需考虑成本和批量购买的优惠。捷达和桑塔纳相较于日本车如花冠，价格更为亲民，尤其在大量采购时，优势更为明显。
第一点，保养费用低。桑塔纳和捷达这两款车在国内都十分受欢迎，销量也很高，并且我们在马路上的时候也能够经常看到这两款车。
升，总体表现是非常不错的。美中不足 说到这款车，唯一的美中不足的地方就是这款车的车身长，宽，高分别为4411841616mm，轴距为2630mm。在同级别中，尺寸仅属于中游水平，如果后排有3个人，它仍然有点拥挤。不过总体来说，这款车的设计与大众审美观相得益彰，是一款值得购买的车型。
