开车离合器和刹车怎么配合比较好呢?,开车离合刹车怎么配合

汽车刹车离合怎么配合?

与制动离合器的匹配方法：发动汽车时的配合：先踩刹车再踩离合器，然后挂一档轻抬离合器，晃动车身再松开刹车松开离合器，然后正常行驶；换挡加速时的配合：只踩离合器，不踩刹车，除非前方有紧急情况；车停时的配合：先踩离合器再踩刹车；因为踩刹车，冲击压力太大，容易造成事故。

行驶中换挡的刹车离合配合在行车换挡时，操作要干净利落，避免半连动。正确方法是快速踩下离合器踏板，紧接着迅速抬起，以减缓离合器片的磨损。正常行驶时的刹车离合配合在汽车正常行驶时，应避免长时间将左脚置于离合器踏板上，以免加速离合器片磨损。

离合和刹车配合的方法有以下几种情况：自动挡汽车没有离合踏板，直接踩刹车即可。高速行驶或正常速度行驶时，为了减慢速度，不用踩离合，直接轻踩刹车即可。在过弯道时先踩刹车减速，过弯后根据前方路况判断是否需要踩离合。

踩离合制动油门的正确方法是：左脚控制离合器踏板，右脚控制油门踏板和刹车踏板。开车换挡时，需要左脚踩离合。左脚不用时，放在汽车底盘上，不要放在踏板上。遇到紧急情况，踩刹车，尽量减少车的刹车距离，防止事故发生。超车时踩油门。开车时轻踩刹车踏板和油门踏板。

【太平洋汽车网】刹车离合器的正确踩法：脚不能长时间放在离合器上；不要一刹车就踩离合器；下坡时先踩离合再踩车。

左脚控制离合器踏板，右脚控制油门踏板和制动踏板。用右脚控制油门和制动器，这决定了只能踩踏板，要么踩油门，要么踩刹车。当你想刹车时，你必须离开右脚的油门踏板才能踩刹车，以消除油门刹车一起踩的现象。平常开车时，左脚是用不到的。只有换挡时，需要左脚踩离合。

正确踩离合刹车油门的方法：左脚控制离合踏板，右脚控制油门踏板和刹车踏板。在需要刹车时，右脚必须先离开油门，以避免油门刹车同时踩下。左脚控制离合踏板的技巧：在换挡时使用，左脚平时放在车底盘上，不可悬空。

左脚控制离合踏板，右脚控制油门踏板和刹车踏板。这是最基本的踩法，也是最常见的操作方式。通过左脚控制离合，右脚控制油门和刹车，可以实现平稳的起步和换挡。需要注意的是，换挡时需要左脚踩下离合，以确保顺畅的换挡过程。当左脚用不到时，应将其放在车的底盘上，而不是踏板上。

驾驶员应使用左脚控制离合器踏板，右脚则负责油门踏板和制动踏板。右脚在踩下油门或刹车时，只能选择其中一个踏板进行操作。在需要制动时，驾驶员应将右脚从油门踏板上移开，再踩下刹车踏板，避免同时踩下两个踏板。在日常驾驶中，左脚通常不需要进行操作。

离合刹车油门的配合方法：起步时，要快速松开离合器踏板，使离合器的压板和摩擦片之间的间隙迅速减小，然后缓慢松离合器踏板，当感觉到发动机有些抖时，轻踩油门，再慢松离合，使离合器完全接合。换挡时，要迅速踩下并抬起离合器踏板，避免半联动现象，以减少离合器片的磨损。

起步时，应该迅速踩下离合器，然后快速释放至半联动状态。同时，轻踩油门提高发动机转速，再慢慢抬起离合器，使车辆平稳起步。在全联动时，可以稍作停顿，以确保车辆顺利进入行驶状态。当需要换挡时，先降低车速至所需速度，然后迅速踩下离合器。

油门刹车离合三者之间开车的时候配合的方法：把离合器踩到底挂空挡点火，起步的时候先缓慢的松开离合器到半联动，待车辆有点动力的时候再松开刹车。这样行驶有一米左右的时候就可以完全的把离合器松完，轻轻的踩油门，让车辆平稳。注意慢抬离合、轻给油，换挡迅速，做到手脚协调。

快速松开离合器踏板，让离合器压板和摩擦片之间的间隙迅速减小，然后缓慢松离合器踏板，同时轻微加油门。当感觉到发动机有轻微抖动时，这表示已经接近离合器的接合点。此时应适当加油门，再慢慢松离合器踏板，直至离合器完全接合，最后应迅速完全松开离合器踏板。

油门刹车离合配合需要先轻踩油门同时慢松离合器，车开了也不要马上松开离合器，直到车子完全开动。刹车也同理。

【太平洋汽车网】离合+脚刹配合使用，起步前，确保离合器和刹车已经踩到底。接着，慢慢抬起离合，此时脚的状态应该是脚跟不动，脚掌轻抬。当车身微微抖动时继续缓慢抬离合，车身抖动的比较厉害时，左脚稳住离合不动，右脚慢慢松刹车。大约3秒后，车子稳定就可以完全松开离合和刹车，让车子平稳前进。

先踩刹车，让车辆的速度慢慢降下来，然后再去踩离合器，挂一档。使用刹车，把车辆完全停下来以后，再去慢慢松开离合器，即可停车成功。如果想要刹车和离合器一起使用，这种只能在紧急制动的时候操作，同时踩下刹车和离合器，主要是避免误操作。

启动时的配合：首先，踩下刹车，再踩下离合器，挂入一档，然后轻抬离合器，让车身适应，最后松开刹车和离合器，平稳启动，避免熄火或车辆抖动。加速换挡：只需踩离合器，除非紧急情况才踩刹车。换挡后，慢慢松开离合器，当离合器处于半联动状态时，轻踩油门，同时保持离合器松开。