科目二侧方位停车压线怎么处理
1、应预先先调整座椅和后视镜（后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可）。
2、科目二侧方位压线会扣10分。在驾照考试的科目二中，侧方位停车是一个重要的考核项目，要求学员具备精准的操控能力。如果在侧方位停车过程中出现横向压线的情况，根据规定会直接扣除10分。因此，学员在进行侧方位停车时需要特别注意车辆的位置和角度，避免压线以确保顺利通过考核。
3、技巧一：评判规则压线情况会严重影响评分，侧方停车线压线会扣10分，但考试仍可继续。记住，科目二满分100分，合格线为80分，压线只是扣分，切勿因此中断考试流程。侧方停车出库时，若车身出线或压角，同样扣10分，这就凸显了掌握停车技巧的必要性。细节处理左轮压线同样会扣10分，扣分后允许继续考试。
侧方位停车右边压线是怎么办?
1、驾照只关注前车的调整，忽略了右轮与右镜下角线的距离。同时，由于对准方向太快，右轮已经压住了边缘线。进入侧停车测试区时，要找好停车位置，保持右车体距离边线30cm左右。距离太大或太小都会压线。侧停车的关键在于看方向。方向打得早或晚，都会造成车身压线。所以，一定要看点，打方向。
2、侧方停车压线解决方法 掌握好30-50厘米的库边线距离 在进入侧方停车之前，一定要停好车辆的位置，保持右车身与边线的距离为30-50厘米，不然就会产生很大的误差。在这两个时间点上不压线：入库和出库 侧方停车要求在一倒一出完成倒入侧方库，并把车从库中开出来。
3、往左打方向盘，此时实线的位置移动到挡风玻璃右下角对齐时，方向盘迅速回正。方向盘回正后，再往右打一圈方向，这样才能保证左右两侧都不会压线。侧方停车出库为什么老是压线出库时压线最主要的一个原因，就是打方向的时机不对。
4、侧方位停车总是右边压线，说明你在打方向盘的时候打过了。然后你踩刹车的时候踩太晚了。
侧方位停车老是压左边线
侧方位停车老是压左边线的原因：倒入库太迟、退库时速度掌握偏快、出库时驾驶员只顾及前方车头的调整。倒入库太迟：等车身全部入库，已无法握正，直接压右边线。这是最容易造成压线的原因。退库时速度掌握偏快：未调正车身，后轮已压车身后线，或车身已触线。
如果是从右边往中间倒，压左边线是方向盘转的太晚了。如果是从左边往中间倒，压左边线是方向盘转的太早了。每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣；打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。
停车压左边虚线：说明进库时向左打满方向打早了。车头不进：车身回正时停车，车头肯定进库了。车头不进，除非整个左侧车身压线，那还是进库时向左打满方向打早了。左车轮压虚黄线或左车轮再进去一点然后向左打死方向盘。
