摩托车怎么挂空挡
1、握紧离合器，不要提前松开，依次降挡时要看挡位显示器。 当挡位移至二挡时，稍微停顿一下，再轻轻用一下力，变速箱就会进入空挡。空挡位于1挡和2挡之间，往下踩是1挡，往上勾是2挡。接着，连续上勾，每勾一次就加一挡，直到达到5挡为止。
2、摩托车从一档挂入空挡的方法以及挂空挡的通用方法如下：从一档挂入空挡： 对于循环档：逐渐往下踩变速杆，直至空挡灯亮起。这意味着您已经成功从一档挂入了空挡。 对于国际档位：踩到底后，轻轻往上勾动变速杆，同样地，当空挡灯亮起时，表示您已经挂入了空挡。
3、挂空挡的方法： 对于循环档摩托车：拉起离合器，轻轻踩下换档踏板，每次操作提升一档，直至第五档后，便会自然返回空档状态，保持踩下的动作即可。 对于国际档摩托车：在一档后，需要拉起离合器并轻轻向下一挑，约半个档位的距离，才能顺利进入空档。
4、起步的时候是要慢慢的松开离合器的，油门配合离合器缓慢增加，熄火的主要问题是离合器送的快，还有的时候是记得送离合器就忘记加油了。有慢慢熟练。停车挂空挡，是没有踩到位，一般是踩完的时候，放开离合器，将车前后活动就知道是否在一档，如果不在一档，就将车向前方或者后方移动一点，在摘档。
5、摩托车挂空挡的方法通常是从当前挡位逐渐减挡至空挡。具体步骤如下：确定当前挡位：在挂空挡之前，首先要清楚摩托车当前所处的挡位。逐渐减挡：如果当前挡位较高（如5挡），需要连续踩下换挡踏板数次，每次踩下都会使挡位降低一级，直至减到空挡。
6、摩托车挂空挡的方法：先把摩托车放在平稳的路面上，踩住刹车；用右手拧到把手上最高的挡位，即把挡位法兰拉到最高位置；将踏板踩踏，将排挡拨动到空挡位；当空挡标志和示表之间显示“N”或“0”时则表示挂上了空挡。
请问摩托车如何从4档挂到空挡?
起步的时候是要慢慢的松开离合器的，油门配合离合器缓慢增加，熄火的主要问题是离合器送的快，还有的时候是记得送离合器就忘记加油了。有慢慢熟练。停车挂空挡，是没有踩到位，一般是踩完的时候，放开离合器，将车前后活动就知道是否在一档，如果不在一档，就将车向前方或者后方移动一点，在摘档。
如果该车发动机的档位不是循环档，在等红灯后如果要重新起步，就只能从四档、三档、二档逐个退到一档，没有别的办法，不是循环档的车移动车子也不能从四档直接换到空档。也有的车在行驶中档位不循环，但停车以后可以循环（弯梁车），这种车在停车后可以直接从四档挂入空档，再起步时挂入一档就行了。
必须要停车后才能由4档向前踩挂入空档，还有的是到4档无论任何时候都踩不下去了，只能向后减档。
挂空挡的方法：- 骑式摩托车：只需捏住离合器，然后直接换挡到空挡即可，无论当前处于哪个档位。- 弯梁车：由于弯梁车的档位设计一般不循环，需要先减速甚至停车，才能成功换到空挡。挂档位的方法（以国际档为例）：- 升档：从1档开始，依次向后踩踏换挡杆，即可进入2档、3档、4档、5档。
这种弯梁车的变速鼓上有个限位装置，在行驶中，从四档是无法向前再直接挂入空档的，只有在停车后，限位装置才会自动脱开，这时才能从四档向前挂入空档。这样设计的目的是为防止在行驶中挂入空档后，再出现误操作而挂入一档。
你的车所装的发动机有四档保护功能，只在要停车后才能从四轮挂到一档，正在行驶中是不可以的，这样设计的目的是为防止误操作从四档挂入空档再到一档后发生危险，而且也可以防止空档滑坡的不良操作习惯，主要是为安全而设计的。只要车停下后，就可以从四档挂入一档了。
摩托车怎么挂空挡?
1、挂空挡的方法： 对于循环档摩托车：拉起离合器，轻轻踩下换档踏板，每次操作提升一档，直至第五档后，便会自然返回空档状态，保持踩下的动作即可。 对于国际档摩托车：在一档后，需要拉起离合器并轻轻向下一挑，约半个档位的距离，才能顺利进入空档。
2、摩托车从一档挂入空挡的方法以及挂空挡的通用方法如下：从一档挂入空挡： 对于循环档：逐渐往下踩变速杆，直至空挡灯亮起。这意味着您已经成功从一档挂入了空挡。 对于国际档位：踩到底后，轻轻往上勾动变速杆，同样地，当空挡灯亮起时，表示您已经挂入了空挡。
3、握紧离合器，不要提前松开，依次降挡时要看挡位显示器。 当挡位移至二挡时，稍微停顿一下，再轻轻用一下力，变速箱就会进入空挡。空挡位于1挡和2挡之间，往下踩是1挡，往上勾是2挡。接着，连续上勾，每勾一次就加一挡，直到达到5挡为止。
4、摩托车挂空挡的方法通常是从当前挡位逐渐减挡至空挡。具体步骤如下：确定当前挡位：在挂空挡之前，首先要清楚摩托车当前所处的挡位。逐渐减挡：如果当前挡位较高（如5挡），需要连续踩下换挡踏板数次，每次踩下都会使挡位降低一级，直至减到空挡。
5、摩托车挂空挡的方法：先把摩托车放在平稳的路面上，踩住刹车；用右手拧到把手上最高的挡位，即把挡位法兰拉到最高位置；将踏板踩踏，将排挡拨动到空挡位；当空挡标志和示表之间显示“N”或“0”时则表示挂上了空挡。
